Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6vtec
hey kan iemand mij helpen?
ik heb een honda civic 1.6 vti
als de auto gestart word begint ie al met roken,
en hoe hoger je in de toeren zit hoe meer rook er uit de uitlaat komt!
hij verbruikt rond de 1l op 3-400 km niet normaal tog!
heb al een compressie test gedaan cilinder 1 kwam uit op 17bar,cilinder 2 op 13 bar, cilinder 3 op 12 bar en cilinder 4 ook op 13 bar!
verder heb ook geen vermogen verlies behalve in de vtec, maar auto trekt nog door naar de 200
als je in de vtec zit ( waar die ook niet goed in doortrekt vtec hapert heel erg) dan staat gewoon de hele straat blauw van de rook!
kan iemand mij hier mee helpen?
ook geeft hij een motorfout aan, heb m uit laten lezen en kwam uit op de Knock(pingel)sensor, mischien dit de reden van het haperen van de vtec?
hoop dat iemand me er mee kan helpen!
Geplaatst door Mikeee01 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda Civic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
misschien de klep sails , is inderdaad wel erg veel
paulmichiel (0) PRO, 12 jaar geleden
Bij roken op toeren zijn 9 van de 10 keer de zuigerveren / cilinderwanden gesleten.
Heb laatst eens bij een olieverbruikend Honda motortje de kop eraf gehaald en de zuigers hadden heel wat speling.
Ander blokje erin gehangen vrees dat dit bij jou ook nodig is.
Succes!
kaleido 1 (1630) PRO, 12 jaar geleden
Ik weet niet wat de km stand is , maakt ook niet zoveel uit, ik ben bang dat het einde verhaal is.
Mijn zoon had er ook 1 met hetzelfde probleem , kop eraf gehaald zuigers veel speling en klepgeleiders uitgeslagen.
komt regelmatig voor.
Mikeee01 (0), 12 jaar geleden
bdankt mensen! maar het blok heeft nog genoeg compressie behalve in cilinder 1, iemand toevallig een oplossing daarvoor?
heb totaaaaaaaaaal geen vermogen verlies of iets want hij trekt nog in volle vaart door, blok is helemaal standaart en hoor er ook geen geluiden aan die er niet aan horen te horen.
is er een diagnose voor om vast te kunnen stellen dat het de zuigers of klepgeleiders kunnen zijn?
hoop snel iets te horen!
alvast bedankt!
kaleido 1 (1630) PRO, 12 jaar geleden
Een cilinder lektest zuiger in bdp , hoogste versn. en voet op de rem en via een aangepaste bougie perslucht op de cilinder zetten , als je zuigerveren of zuigers echt slecht zijn hoor je hem blazen uit je carter.
Het zou natuurlijk ook je koppakking kunnen zijn , olie kanaal lek naar een cilinder.
Draai de bougies er eens uit en kijk eens of er 1 erg vet is cilinder 1 bv.
Mikeee01 (0), 12 jaar geleden
oke bedankt zal is zn test laten doen!
koppakking zou dat n optie zijn? heb afgelope weekend een andere thermostaat erin gezet en er zat geen olie bij de koelvloeistof en ook geen koelvloeistof bij de olie.
heb de bougie;s eruit gehad en er was niks mis mee volgens een monteur.
maar zal de cilinder lektest z.s.m laten doen!
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
ik denk dat inderdaad een andere motor een optie is koppakking is het niet, het is puur verbrande olie , die rook