Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0
Wanneer ik vertrek met de wagen is er met de kachel geen enkel probleem. Vanaf de motor wat warmte gegenereerd heeft begint deze warme lucht te blazen. Perfect, MAAR.... na een korte periode, 20 minuten of half uurtje rijden is het uiteraard aangenaam warm in de wagen, maar begint de kachel gelijk koude lucht te blazen. Wanneer we de temperatuur dan opvoeren blijft deze koude lucht blazen. Wanneer we deze op interne circullatie zetten, krijgen we terug wat warme lucht. De dag nadien, wanneer we opnieuw met de wagen vertrekken doet deze het weer perfect voor een tijdje. De pollenfilter heb ik al een ertussenuit gehaald maar geen succes. Wie kan me helpen aub? Vertrek met 2kleine spruiten naar de sneeuw en moet deze dus terug in goed werkende conditie krijgen. ALVAST BEDANKTVOOR JULLIE REACTIES!
Geplaatst door JohanVV (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Tucson? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Tucson of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
cobus klus (0), 13 jaar geleden
hallo johan
dit zelfde probleem heb ik ook alleen dan bij een toyota avensis (bj 11-2003 2.0 diesel D4D )
met het weg rijden met een koude motor geeft de kachel na een tijdje inderdaad gewoon warme lucht
alleen woon ik een km of 4 van een veerpontje en als ik daar dan ga staan wachten met draaiende motor verdwijnd de warme lucht en gaat koude lucht blazen
wel staat dan de motor temperatuurmeter al wel op bedrijfstemperatuur
als ik vervolgens van de veerpont afrijd komt binnen 200 meter de volledige warmte weer terug en blijft dan gewoon warm zoals het moet
(ook met het gewoon rijden na de eerste 5a6 km met "koude" motor is het al voorgekomen dat de warme lucht "wegvalt")
maandag gaat mijn auto naar de garage om te kijken wat het kan zijn
zij denken nu voorlopig dat het waarschijnlijk iets van lucht moet zijn
ik laat wel horen als ik iets weet
want het probleem lijkt erg op elkaar ook al verschilt het merk auto
mocht iemand op deze site het al weten ,laat het dan maar horen ik ben best benieuwd
cobus klus (0), 13 jaar geleden
auto is inmiddels weg waterpomp was lek vandaar deze storing/klacht