Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai Coupe: remkrachtverschillen op achterschijfremmen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 - 16kleppen
Mijn hyundai coupe komt niet door de APK vanwege een groot remkrachtverschil (50%) op de achter (schijf)remmen.
Ondanks diverse acties in de garage lukt het niet om dit verschil op te lossen. Mogelijk zou de remkrachtverdeler vervangen moeten worden maar het was niet zeker dat het probleem dan opgelost was. Mogelijk zou het ook het ABS systeem kunnen zijn dat dan mogelijk enkele duizenden euro's zou kunnen gaan kosten. Wie weet hier een oplossing voor???
een 2e probleem is dat er een hoogteregeling op de koplampen aanwezig is die niet blijkt te werken en hierdoor komt de auto ook niet door de keuring. Het verwijderen van het knopje lijkt een creatieve oplossing maar schijnt niet te mogen??
Wie weet een oplossing voor deze problemen?
Reacties
Hoi "Mausx",
Bedankt voor je antwoord. Het probleem met de koplampafstelling heb ik vanmorgen kunnen oplossen. Het stelschroefje van het motortje bleek uit het stelmechanisme in de koplamp te zijn losgeraakt. Na het e.e.a. te hebben gedemonteerd heb ik het weer kunnen bevestigen en werkt het weer.
Zou het probleem met het remkrachtverschil ook kunnen liggen aan een "aangelopen" remblok die erg warm is geworden? Zoja is hier wat aan te doen, de remblokken zitten er pas 3.000 km in.
ps:Het probleem van het aanlopen is opgelost door het vernieuwen van de remklauwen.
Groeten,
Ben
Bedankt voor je antwoord. Het probleem met de koplampafstelling heb ik vanmorgen kunnen oplossen. Het stelschroefje van het motortje bleek uit het stelmechanisme in de koplamp te zijn losgeraakt. Na het e.e.a. te hebben gedemonteerd heb ik het weer kunnen bevestigen en werkt het weer.
Zou het probleem met het remkrachtverschil ook kunnen liggen aan een "aangelopen" remblok die erg warm is geworden? Zoja is hier wat aan te doen, de remblokken zitten er pas 3.000 km in.
ps:Het probleem van het aanlopen is opgelost door het vernieuwen van de remklauwen.
Groeten,
Ben
Heb de remblokken aan beide zijden gedemonteerd en met een grove vijl, goed vlak, opgeruwd.
Hierna de remmen weer opbouwend belast en bij de herkeuring was het probleem niet meer aanwezig.
Hierdoor een onnodige en dure reparatie voorkomen.
Bedankt voor de hulp.
Groeten,
Ben
Hierna de remmen weer opbouwend belast en bij de herkeuring was het probleem niet meer aanwezig.
Hierdoor een onnodige en dure reparatie voorkomen.
Bedankt voor de hulp.
Groeten,
Ben
hou de remblokken wel onder controle Bennie.
ik zal je vertellen waarom, als remblokken te heet worden gaan ze verglazen. dat heb je er nu afgevijld maar,
remblokken zijn gelijmd. verglazen is dat de lijm waarmee de voering gelijmd zit naar de oppervlakte trekt.
dus "kan"de voering los laten. af en toe even controleren dat de einden van de voering niet loskomen.
ik zal je vertellen waarom, als remblokken te heet worden gaan ze verglazen. dat heb je er nu afgevijld maar,
remblokken zijn gelijmd. verglazen is dat de lijm waarmee de voering gelijmd zit naar de oppervlakte trekt.
dus "kan"de voering los laten. af en toe even controleren dat de einden van de voering niet loskomen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
de remkrachtverdeler gaf voorheen bij hyundai bij trommelremsystemen altijd problemen dus als jouw auto een remkrachtverdeler heeft dan zou ik die als eerste verdenken. zit ie bij de coupe ook op het schutbord gemonteerd?