De airco is af gevuld maar koelt niet Kan de ver damper verstopt zitten of het expansie ventiel? Hoe kan ik dit controleren en oplossen. Als de verdamper er uit moet, moet dat dan via deshbord of het motor compartiment? bij voorbaat dank voor U tips
Groetjes Cor Mooren Helenaveeen
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Verstopt zitten kan niet.
Verdamper zit achter/in de kachelunit, onder het dashboard, dus in die zin wel verstopt ;-)
Ben je al bij een airco specialist geweest?
Kachelventilator moet aan staan om de airco te laten werken , tevens moet het warmer zijn dan 4-5 graden om de airco überhaupt iets te laten doen.
Toen hij gevuld is , deed hij het er daarna wel ?
Als hij het wel gedaan heeft en nu niet meer , vrees ik dat ie gewoon lek is en daarom het niet meer doet.
Je kunt even controleren of , als je het ventieltje in drukt in de aircoleiding , of daar nog voldoende druk staat.
Geen of nog een zuchtje druk , is lek.
Er kunnen dus diverse redenen zijn , geen koudemiddel aanwezig , geen spanning op de pomp , expansieventiel defect wat vaak ook resulteerd in een defecte pomp ,enz.
Dus eerst fatsoenlijk diagnose laten stellen , mocht je zelf gaan knutselen kijk dan goed uit voor brandwonden , met andere woorden , specialisten werk.
De draad van het expansie ventiel was slecht daardoor lekte het. Heb toen bij een sloper een ander ventiel gehaald.Die auto stond er al lang misschien is het verstopt geweest?Ik heb ook nog gecontroleerd of de koppeling in sprong en de compressor mee nam dat was goed.De installatie is toen af gevuld maar koelde niet?Als ik de airco nu aanzet hoor ik de compressor niet meer in springen. Wordt de compressor soms uit geschakelt als hij de druk niet kwijt kan?
Gr Cor mooren
7 jaar
Dat kan , er zit een hogedrukpresstostaat in het systeem.
Maar bij het begin beginnen , het expansieventiel staat zo wie zo open in ruststand.
Als het systeem is afgeperst om te controleren of alles gasdicht is , gebeurt dit via de hogedruk zijde naar de lagedruk zijde , je kunt zo dan controleren of het systeem open is.
Droger patroon dient ook vervangen te worden in deze situatie.
Systeem vacumeren en afvullen methet juiste koudemiddel en met de juiste hoeveelheid.
Daarna drukken meten en een meetrapport maken , zodat inzichtelijk wordt of het systeem naar behoren werkt.
Ik weet niet wat er gemeten is en onder welke omgevingstemperaturen , bij deze buitentemperaturen doet de airco niets.
Dus meten is weten , zet de auto in een verwarmde ruimte zodat ook het interieur opwarmt , sluit een meterset aan en kijk wat de pers en zuigdruk is.
Moet in rusttoestand nu ongeveer even hoog zijn , druk is geegaliseerd in rusttoestand.
Kaleido,
Bedankt voor je advies over de airco voorlopig zet ik de auto stil. Van de zomer zal ik wel weer eens aan de airco beginnen.
Gr Cor Mooren
7 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jaguar Sovereign of stel zelf een nieuwe vraag.
7 jaar