👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Ik heb een probleem met de voeding van de twee benzinepompen welke in de tanks gemonteerd zijn De schakelaar voor het omschakelen van de tanks zijn goed, beide tanks zijn voldoende gevuld en geven ook juist aan op de benzinemeter . Bij op het contact draaien gaat ingnition branden en oil .Motor start goed en springt ook vlot aan. Na ongeveer 30 sec stopt de pomp het maakt niet uit welke je hebt geschakeld, dus het zit in de voeding van de pompen. Olie druk schakelaar vervangen, en oliedruk sensor. Omdat deze in de schakeling zijn meegenomen. Ook de automaat staat in P stand anders zou hij ook niet willen starten. Er zit ergens een tijd schakeling in , want als de pomp stopt ,motor afslaat, en ik de auto op contact laat staan, dan gaat de pomp na ongeveer een minuut ook weer draaien. De pompen zijn niet overbelast, want anders zouden er zekeringen doorbranden. Alles is volgens schema aangesloten. Alleen het stoppen van de pompen, en het na een minuut weer terugkeren van de voeding kan ik niet verklaren. Kan iemand mij in de goede richting helpen? Of heeft iemand een verklaring voor dit probleem? Alle ideeen zijn welkom. Jaguar xj6
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jaguar XJ of stel zelf een nieuwe vraag.
Als het beschreven gebeurt is dit dan repeterend , dus na 30sec uit en na 1 min weer aan dan na 30 sec weer uit enz.
Zit er geen relais in het systeem , deze kan door warmte ontwikkeling / overgangsweerstand dit doen.
Gemeten of je geen spanningsval/overgangsweerstand in het systeem hebt.
3 uur