Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: V6 2.1
Hallo lui,
mijn motor begon bij stationair wat te schokken en onregelmatig te lopen. Even daarvoor was het motor lampje op het dashboard gaan branden.
Naar mijn monteur gereden en hij leest code P1340 uit, iets met de nokkenasversteller. Kan dat kloppen??
Nu denkt hij gelukkig met mij mee om de kosten te drukken en hij stelde voor om tips en trucs te vinden, hij denkt namelijk dat de
halve motor uit elkaar zou moeten en hoopt van mij te vernemen dat er andere opties zijn.
Alle hulp en tips zijn welkom!
Bedankt!
Rinus
Geplaatst door TheMaestro (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Jaguar X-Type? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jaguar X-Type of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
code p 1340 heb ik opgezocht.
Die staat voor een fout in het electrische circuit van de nokkenas/positiesensor
Dat wil zeggen dat er een paar draden beschadigd kunnen zijn, de stekkerverbinding kan slecht zijn of wat waarschijnlijker is de sensor zelf kapot.
Als de nokkenaspositiesensor van de inlaat/nokkenas kapot is werkt de nokkenasversteller niet meer omdat deze gestuurd word aan de hand van de nokkenas/positiesensor gegevens.
Dus, bedrading checken, stekker checken, en als het nodig is de sensor vervangen en foutcodes opnieuw wissen.
TheMaestro (0), 10 jaar geleden
Bedankt voor je reactie!
Kan het zijn dat hierdoor tijdens stationair lopen er bijgeluiden onder de motorkap vandaan komen? Denk aan een wat onregelmatig schurend geluid?
Trouwens, heb je enig idee wat zo'n reparatie kost ongeveer?
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Nee, een nokkenaspositiesensor veroorzaakt geen rare bijgeluiden als deze defect is.
Dat moet dan ergens anders vandaan komen, dat kan natuurlijk alsnog de nokkenasversteller zijn, maar dat is iets dat je goed moet beluisteren.
Over kosten kan ik hier niets zeggen, daar is deze site niet voor.
En zo op afstand kan dat toch niet omdat het nog niet duidelijk is waar het rare geluid vandaan komt.
TheMaestro (0), 10 jaar geleden
Vandaag heeft mijn monteur een meer Jaguar geörienteerde monteur erbij gehaald, deze had een andere sensor voor de nokkenasafsteller bij zich, weliswaar een gebruikte, maar nu is alles weer in orde. Voor nu althans.
De error code P1647 kwam nog een keer terug [ lambdasonde ] maar na een reset bleef deze weg. ook voor nu althans.
Hij loopt nu weer lekker stationair en stottert en schokt ook niet meer. dit lijkt dus de oplossing te zijn geweest.
Ik hou jullie hier op de hoogte, vooralsnog lijk ik er goed af te komen, voorlopig.
Voor nu, dank voor alle hulp.
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Toch gek van dat geluidje, ik heb nog nooit meegemaakt dat een nokkenaspositiesensor gekke geluiden veroorzaakt, maar misschien is het te verklaren dat de magneetklep van de nokkenasversteller hierdoor een corrupt signaal krijgt en daardoor gaat klapperen....
Maar goed dat het opgelost is!
TheMaestro (0), 10 jaar geleden
Inmiddels is de storing P1674, de lambdasonde, toch weer terug. De motor echter loopt weer, en gelukkig nog steeds, goed.
Weet trouwens iemand of er verschillende lambdasondes in de X-type zitten of zit er maar eentje in?
Ik wil er eentje uit Engeland laten komen, of moeten we eerst even checken om welke het precies gaat?
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Ja, even uitlezen, als er komt te staan " bank 1" dan is het de éérste lambdasonde die vóór de cat zit.
Staat er "Bank 2" dan is het evt de sonde ná de cat.
Maar ik weet zo niet uit mijn hoofd of hij er 1 of 2 heeft.
TheMaestro (0), 10 jaar geleden
[quote=Profundo Autoservice]Ja, even uitlezen, als er komt te staan " bank 1" dan is het de éérste lambdasonde die vóór de cat zit.
Staat er "Bank 2" dan is het evt de sonde ná de cat.
Maar ik weet zo niet uit mijn hoofd of hij er 1 of 2 heeft.[/quote]
Dank je!
Heb dit door gegeven aan mijn monteur, wellicht dat hij de error code opgeslagen heeft en dit nog kan zien.
Anders moet ik weer even bij 'm langs.
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
De Lambda sensor voor de kat is SENSOR 1, niet Bank 1. De Lambda sensor na de kat is SENSOR 2.
Een V6 heeft 2 cylinder-rijen. Die met cylinder 1 is Bank 1, de andere kant is Bank 2.
Dus zowel bank 1 als bank 2 heeft een sensor 1.
Gezien het bouwjaar moet deze ook een sensor na de kat hebben.
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Ja, stom! te snel antwoord gegeven, niet stil gestaan bij v6.