Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3i
ik heb hier een kia pride staan die bij warme motor en bij stationair toerental "hikt"
het is een automaat en in de d of r slaat hij af door dit "hikken" in de n of p kan hij het nog opvangen en slaat dan net niet af.
heb geen vacuum lek kunnen vinden alle slangetjes zijn vervangen, map sensor gecontroleerd en is goed aangezien ik het idee heb dat de ontsteking "hapert" heb ik een andere bobine geprobeerd maar blijft hetzelfde.
bougies zijn nieuw kabels verdeelkap en rotor ook
heel af en toe zie ik bij t rijden de toerenteller ook haperen vandaar mijn gedachten naar ontsteking, maar ook hier binnen in lijkt alles vervangen dit is ook een probleem wat er al heel lang in zit en waar al vele mensen naar gekeken hebben.
ook de ronde stekker achter de accu ziet er goed uit , schoon en geen oxidatie.
er is prima met de auto te rijden alleen voor stoplichten enz slaat hij af , en slaat wel direct weer aan.
misschien een mazda of kia monteur die dit herkend?
heb niet kunnen meten of tijdens die "hik"de aansturing op de bobine wegvalt of de aansturing op injectors
wie o wie klinkt dit bekend in de oren ?
Geplaatst door erik76 (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Kia Pride? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Pride of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
ruitensproeier (0), 15 jaar geleden
Misschien heeft het te maken dat de bougie's los zitten of dat het met de koppeling te maken heeft.
mr21991 (0) PRO, 15 jaar geleden
haal de accu pool maar eens los, daarmee reset je de computer.
dit verhelpt heel veel problemen bij de kia pride.
erik76 (0) PRO, 15 jaar geleden
ecu wissen heb ik natuurlijk al gedaan,was het maar zo makkelijk
bougies zitten uiteraard vast , en wat bedoel je met de koppeling ,ik kan die link niet leggen immers ook als hij niet in de versnelling staat hikt de motor,en met rijden is er niks aan de hand
heb nog eens op de bobine en injectoren gemeten en ook hier valt geen signaal weg
kan geen water in de brandstof vinden en benz filter is ook nieuw
ik denk er toch aan om eens een andere verdelerhuis te monteren echter , heb geen verklaring waarom alleen stationair( of hoofdzakelijk) het toerental signaal weg zou vallen dit zou hij dan ook op snelheid moeten doen lijkt mij.
denk dat dit echt een probleem is wat iemand bekend voor moet komen
Hans4037 (0) PRO, 15 jaar geleden
Erik,
Maak een testlampje bij de 15+ aansluiting van de bobine dan kun je in iedergeval zien of daar het probleem zit,je moet toch ergens beginnen.Ik zou er wel een led voor nemen want met een gloeilampje zie je uiteraard niet als de spanning heel even weg valt.
Hans
erik76 (0) PRO, 15 jaar geleden
hoi hans
zoals ik al zei heb ik dit op de bobine en op de injectoren gedaan ,maar zie geen signaal wegvallen.
maar bedankt voor het meedenken
het is gewoon een vervelende storing aangezien hij soms minuten perfect stationair loopt ( in de P) en dan bijv 3x hikt en vervolgens weer mooi loopt
maar als hij in de Rof D staat slaat hij wel af bij die 3 hikjes
Hans4037 (0) PRO, 15 jaar geleden
Ja ik zie het niet goed gelezen.Misschien kun je dit ook bij de benzinepomp doen mogelijk is het klikken de brandstofpomprelais wat je hoort?
Hans
erik76 (0) PRO, 15 jaar geleden
het klikken in de titel ......moet "hikken"zijn
heb al gekeken of ik dit kan veranderen maar kan alleen het bericht aanpassen en de titel niet
Hans4037 (0) PRO, 15 jaar geleden
Dan pas ik het even voor je aan.
Hans
erik76 (0) PRO, 15 jaar geleden
ook distributie nog ff gecontroleerd...........maar ook hier alles in orde
Harald1980 (0) PRO, 15 jaar geleden
controleer alle vacuumslangetjes eens goed, deze scheuren vaak in bij een Pride waardoor hij slecht gaat lopen.
Harald1980 (0) PRO, 15 jaar geleden
sorry...waren al vervangen, ik las er overheen.
erik76 (0) PRO, 15 jaar geleden
de problemen lijken opgelost!!!
ik heb ondanks dat ik geen vocht in de benzine heb kunnen vinden , toch maar een liter spiritus in de benzinetank gegooid( om water te binden) en hem volgegooid met euro,ben toen gaan rijden en merkte dat het beter en beter werd.
inmiddels heb ik 250 km gereden zonder ook maar 1x inhouden en/of afslaan.
dit alles heb ik gedaan omdat bleek dat deze auto vanaf november vorig jaar maar 800 kmgereden heeft ( en totaal maar 80000) waarschijnlijk altijd maar met een kwart benzine in de tank .
echt een 100% verklaring heb ik er niet voor maar duidelijk is wel dat het nu weg is !!!!
iedereen bedankt voor het meedenken
groeten erik