Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.5
hallo. Ik heb 3 weken geleden een kia rio particulier gekocht. 2 dagen na aankoop begon het lampje te branden van de motorcheck deze branden na een tijdje te rijden niet meer.
Nu begin hij echter als hij smorgens gestart word uit te vallen. Hij loopt heel snel na 2500 touren en dan val hij uit, als ik even gas geef is het probleem verholpen.
Als ik hem start daar na loop hij netjes stationer en met een mooie aantal touren.
Is er iemand wie weet wat het kan zijn? Mijn opa heeft altijd een eigen gerage gehad en hoorde/zag zo op het oog niks geks maar dan heeft hij natuurlijk al even gedraaid. Als er tips zijn kan hij het helemaal na kijken.
Alvast bedankt.
Mvg
Manuela
Geplaatst door maantje93 (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Kia Rio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Rio of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
kiario2003 (0), 8 jaar geleden
Hallo Manuela,
Ik had een soort gelijk probleem met mijn rio gehad. Dit komt vaker voor met rio,s op leeftijd.
Heeft de auto in verleden lang stil gestaan? Hoe veel km gelopen?
Die van mij maakte stationair ook veel toeren, en maakte een ratelend geluid als je hem start en er mee reed.
Ook brandde het lichtje van de motor check. Dit komt door de lambda sensor, die een verkeert mengsel meet.
Veel lange afstanden rijden met de auto en het lampje motorcheck komt niet meer terug.
Meestal is de olie ook heel oud, als een rio die kuren krijgt.
Bij mij kwam het geratel en hoge toeren door de klepstoters, die vuil waren geworden door lang stil staan. En dus niet of nauwelijks olie krijgen.
Het probleem was opgelost door een schoonmaak oplossing bij in de oude olie te doen, en een half uur stationair laten lopen.
Daarna nieuwe olie + filter uiteraard in je motor laten doen. 150 a 200 afhankelijk bij welke garage het gebeurt.
Tot op heden nooit meer last van hoge toeren, geratel of het motor check lampje.
Start altijd netjes en loopt op 800 toeren stationair.
MVG Stefan.