Mijn Clarus op LPG heeft jarenlang prima op zowel LPG als Benzine gelopen, nadat ik het inlaatspruitstuk had gereinigd en injectoren had laten reviseren. Ik had deze auto namelijk gekocht in de wetenschap dat deze het op benzine niet meer deed, vervuiling was de oorzaak. Daarna dus jaren plezier van gehad. Echter nu opeens loopt de motor nog zeer slecht op benzine, het lijkt erop dat er nog maar 3 cilinders meedoen. Op LPG alles prima. De ontsteking is het daarom niet. Op benzine heb ik de LPG slang losgehaald, maakt niets uit, dus ook dubbele voeding benzine+lpg is niet de oorzaak.
Daarna de injectoren bekeken, één voor één de stekkers losgemaakt en teruggeduwd, bij verwijderen van de stekkers heeft dat bij 3 van de 4 injectoren duidelijk effect : de motor slaat bijna af. Bij de 4e injector echter is er wel verschil merkbaar, maar veel minder.
Nu denk ik dus dat deze injector de geest heeft gegeven. Andere opties zijn het onderbrekingscircuit van de injectoren welke door de gascomputer wordt geregeld, wat wellicht voor 1 injector niet meer goed werkt.
Maar misschien is het voor een lezer een bekend verschijnsel met een bekende remedie, dan hoor ik het graag.
PS : is het mogelijk de pulsen op de injectoren met een voltmeter te meten, en te beoordelen of de stuurpulsen nog correct zijn ?
Hetzelfde voor de lambda sonde en MAF sensor ?
Vast bedankt
T. Koster
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Clarus of stel zelf een nieuwe vraag.
Kortom probeer de injectors eens te wisselen.