Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.5 16v mot. a5d
Hallo
Ik heb een kia rio 1.5 16 klepper en de tandriem is gebroken.
Nu is mijn vraag als de riem gebroken is raken de zuigers dan de kleppen ?
Of is het alleen even de distributieriem vervangen en weer rijden.
M.V.Gr.
Michel
Geplaatst door 460 (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Kia Rio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Rio of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
yes, handje vol met kleppen
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
gelukt?
nonkelpater (0), 14 jaar geleden
Als de riem breekt volgen de kleppen het ritme van de zuigers niet meer en kunnen de kleppen beschadigen.
In de praktijk heb je dan meestal meerdere kromme kleppen, en een kromme klep sluit helaas niet meer af.
Hoe meer kleppen, hoe groter de kans dat je in de prijzen valt.
Maar je kan altijd een andere riem plaatsen en een compressietest doen, dan weet je van welke cilinder(s) er kleppen beschadigd zijn.
Of misschien heb je het geluk van je leven en zijn alle kleppen noch intact, maar reken hier niet te veel op.
Wat gelukkig minder voorkomt maar niet onmogelijk is: klepsteel breekt af, cilinderkop naar de vaantjes en/of gat in de zuiger.
460 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik ga zaterdag de cylinderkop er afhalen en de kleppen vervangen.
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel
Applezeller (0), 14 jaar geleden
[quote=460]Ik ga zaterdag de cylinderkop er afhalen en de kleppen vervangen.
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel[/quote]
Bouten moeten niet vervangen worden
Fase 1: 25 Nm
Fase2: 50 Nm
Fase3: 360°
Fase4: 25 Nm
Fase5: 90°
460 (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=Applezeller][quote=460]Ik ga zaterdag de cylinderkop er afhalen en de kleppen vervangen.
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel[/quote]
Bouten moeten niet vervangen worden
Fase 1: 25 Nm
Fase2: 50 Nm
Fase3: 360°
Fase4: 25 Nm
Fase5: 90°[/quote]
??? Fase 1 25Nm en in fase 4 weer 25Nm , moeten ze dan na fase 3 weer los gezet worden ??
Applezeller (0), 14 jaar geleden
Juist
Fase 3 is dus 360° losdraaien eerst !
harnak (0), 14 jaar geleden
http://img194.imageshack.us/img194/1543/...
kijk hier maar
460 (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=harnak]http://img194.imageshack.us/img194/1543/...
kijk hier maar[/quote]
Hallo Harrie
Bedankt voor de afbeelding.
m.v.gr.
Michel
patrickkia (0), 14 jaar geleden
En hoe is het afgelopen?
460 (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=patrickkia]En hoe is het afgelopen?[/quote]
Ik ben net klaar auto rijd weer als nieuwe.
heb vorige week zaterdag de kop er afgehaald er waren maar 2 kleppen krom en aan de zuigers was niets te zien.
Dus afgelopen week de kop zuiver gemaakt en 2 nieuwe uitlaat kleppen er in gezet.
en vanmorgen 26-06-09 alles weer gemonteerd.
en de totale kosten waren 260,-
(2 kleppen,2 kleprubbers,inlaat/uitlaatspruitstuk pakking,2 nokkenas keeringen,koppakking,thermostaathuispakking en 2 vriespluggen)
dus hij rijd weer
PS het aanhaalmoment is 1e keer 50nm 2e keer loszetten, 3e keer 25nm,4e keer 90 graden
heb de gegevens van de kiadealer in tilburg
groetjes Michel