Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Kia Rio: Tandriem gebroken
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.5 16v mot. a5d
Hallo
Ik heb een kia rio 1.5 16 klepper en de tandriem is gebroken.
Nu is mijn vraag als de riem gebroken is raken de zuigers dan de kleppen ?
Of is het alleen even de distributieriem vervangen en weer rijden.
M.V.Gr.
Michel
Reacties
yes, handje vol met kleppen
R
Renaultmonteurtje
build speed33.765 km
replyReageer
gelukt?
Als de riem breekt volgen de kleppen het ritme van de zuigers niet meer en kunnen de kleppen beschadigen.
In de praktijk heb je dan meestal meerdere kromme kleppen, en een kromme klep sluit helaas niet meer af.
Hoe meer kleppen, hoe groter de kans dat je in de prijzen valt.
Maar je kan altijd een andere riem plaatsen en een compressietest doen, dan weet je van welke cilinder(s) er kleppen beschadigd zijn.
Of misschien heb je het geluk van je leven en zijn alle kleppen noch intact, maar reken hier niet te veel op.
Wat gelukkig minder voorkomt maar niet onmogelijk is: klepsteel breekt af, cilinderkop naar de vaantjes en/of gat in de zuiger.
In de praktijk heb je dan meestal meerdere kromme kleppen, en een kromme klep sluit helaas niet meer af.
Hoe meer kleppen, hoe groter de kans dat je in de prijzen valt.
Maar je kan altijd een andere riem plaatsen en een compressietest doen, dan weet je van welke cilinder(s) er kleppen beschadigd zijn.
Of misschien heb je het geluk van je leven en zijn alle kleppen noch intact, maar reken hier niet te veel op.
Wat gelukkig minder voorkomt maar niet onmogelijk is: klepsteel breekt af, cilinderkop naar de vaantjes en/of gat in de zuiger.
[quote=460]Ik ga zaterdag de cylinderkop er afhalen en de kleppen vervangen.
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel[/quote]
Bouten moeten niet vervangen worden
Fase 1: 25 Nm
Fase2: 50 Nm
Fase3: 360°
Fase4: 25 Nm
Fase5: 90°
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel[/quote]
Bouten moeten niet vervangen worden
Fase 1: 25 Nm
Fase2: 50 Nm
Fase3: 360°
Fase4: 25 Nm
Fase5: 90°
[quote=Applezeller][quote=460]Ik ga zaterdag de cylinderkop er afhalen en de kleppen vervangen.
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel[/quote]
Bouten moeten niet vervangen worden
Fase 1: 25 Nm
Fase2: 50 Nm
Fase3: 360°
Fase4: 25 Nm
Fase5: 90°[/quote]
??? Fase 1 25Nm en in fase 4 weer 25Nm , moeten ze dan na fase 3 weer los gezet worden ??
nu is mijn vraag weet iemand het aandraai moment van de kopbouten en moeten de kopbouten ook vervangen worden ?
m.v.gr.
Michel[/quote]
Bouten moeten niet vervangen worden
Fase 1: 25 Nm
Fase2: 50 Nm
Fase3: 360°
Fase4: 25 Nm
Fase5: 90°[/quote]
??? Fase 1 25Nm en in fase 4 weer 25Nm , moeten ze dan na fase 3 weer los gezet worden ??
Juist
Fase 3 is dus 360° losdraaien eerst !
Fase 3 is dus 360° losdraaien eerst !
[quote=harnak]http://img194.imageshack.us/img194/1543/...
kijk hier maar[/quote]
Hallo Harrie
Bedankt voor de afbeelding.
m.v.gr.
Michel
kijk hier maar[/quote]
Hallo Harrie
Bedankt voor de afbeelding.
m.v.gr.
Michel
En hoe is het afgelopen?
[quote=patrickkia]En hoe is het afgelopen?[/quote]
Ik ben net klaar auto rijd weer als nieuwe.
heb vorige week zaterdag de kop er afgehaald er waren maar 2 kleppen krom en aan de zuigers was niets te zien.
Dus afgelopen week de kop zuiver gemaakt en 2 nieuwe uitlaat kleppen er in gezet.
en vanmorgen 26-06-09 alles weer gemonteerd.
en de totale kosten waren 260,-
(2 kleppen,2 kleprubbers,inlaat/uitlaatspruitstuk pakking,2 nokkenas keeringen,koppakking,thermostaathuispakking en 2 vriespluggen)
dus hij rijd weer
PS het aanhaalmoment is 1e keer 50nm 2e keer loszetten, 3e keer 25nm,4e keer 90 graden
heb de gegevens van de kiadealer in tilburg
groetjes Michel
Ik ben net klaar auto rijd weer als nieuwe.
heb vorige week zaterdag de kop er afgehaald er waren maar 2 kleppen krom en aan de zuigers was niets te zien.
Dus afgelopen week de kop zuiver gemaakt en 2 nieuwe uitlaat kleppen er in gezet.
en vanmorgen 26-06-09 alles weer gemonteerd.
en de totale kosten waren 260,-
(2 kleppen,2 kleprubbers,inlaat/uitlaatspruitstuk pakking,2 nokkenas keeringen,koppakking,thermostaathuispakking en 2 vriespluggen)
dus hij rijd weer
PS het aanhaalmoment is 1e keer 50nm 2e keer loszetten, 3e keer 25nm,4e keer 90 graden
heb de gegevens van de kiadealer in tilburg
groetjes Michel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Rio of stel zelf een nieuwe vraag.