Hallo.
Ik heb een freelander van 2003 waarbij ik de koppeling heb vervangen.
Toen de koppeling net was vervangen kon de auto nog rijden en schakelen, na een paar dagen ging het schakelen moeilijker dus heb ik de koppeling opnieuw ontlucht.
Na het ontluchten van de koppeling kan de auto helemaal niet meer in een versnelling of achteruit.
Daarna het ik nog de hoofdkoppelingscilinder vervangen want hierbij waren sporen te zien van lekkage.
Dan nog maar een keer het koppelingssysteem ontlucht en het leek nu beter te gaan.
De koppeling voelde weer goed aan zonder lopende motor.
Zodra de motor wordt gestart voelt de koppeling weer slap aan en de vrije slag is weer groot het koppelingspedaal zit bijna op de bodem.
Vandaag maar bij de dealer geweest om de koppeling te laten ontluchten maar zij krijgen het helaas ook niet voor elkaar, ze zeggen dat ik de koppeling verkeerd om heb gemonteerd.
Echter dit geloof ik niet omdat ik de koppeling zo heb gemonteerd zoals deze eruit is gekomen.
Dus de koppelingsplaat heb ik met de smalle kant naar de motor toe gemonteerd en de dikke/hoge kant waar de veertjes in zitten heb naar de drukgroep toe gemonteerd.
Ik hoop dat iemand nog advies heeft wat ik hieraan kan doen.
Alvast bedankt.
Willem-Hendrik
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
nou dat probleem hebben wij ook bij de vw lt en daar doe ik altijd ontluchten via de onderzijde.
ik haal het reservior iets leeg en pomp dan onder van dan de vloeistof naar boven.
er zijn er ook die doen een slang tussen de ontluchtingsnippel van de remklauw en de cilinder en onluchten hem op deze manier.
wel zoveel mogelijk de slang vullen met remvloeistof.
ik hoop dat je daar iets mee kunt.
groetjes jan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Land Rover Freelander of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar