Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel
Hoe kan ik het stationair toerental afstellen.
bedankt
Geplaatst door andy1956 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda Premacy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda Premacy of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
kasperht (0), 16 jaar geleden
Kan niet.
Wat is het probleem?
andy1956 (0), 16 jaar geleden
Als ik met dit warme weer heb gereden en de airco staat aan of uit en ik moet stoppen, dan valt de motor uit. Als ik een beetje gas geef wil hij wel blijven draaien, maar hij blijft onregelmatig stationait draaien tossen de 500 en 800 toeren bij een koude motor heb ik hier geen last van.
Andy
kasperht (0), 16 jaar geleden
als de airco uitstaat en het is buiten zeg 20 graden, hoe loopt de motor dan op bedrijfstemperatuur?
andy1956 (0), 16 jaar geleden
Bij 20 gr loopt de motor goed 800 toeren,
kasperht (0), 16 jaar geleden
Als die bij 20 graden goed loopt is de basisafstelling van het stationair toerental in orde.
En bij dit warme weer heb je ook problemen als de airco uitstaat?
Probleem met stationair toerental kan komen door vervuilde stappenmotor. Maar dan verwacht je ook bij normale buitentemperatuur dat het toerental niet helemaal stabiel is....
En tijdens het rijden merk je niks afwijkends aan de auto?
andy1956 (0), 16 jaar geleden
Bij het rijden merk je niet veel, maar vandaag om 20.00 uur airco aan voelde je hem wel wat stotteren bij ongeveer 120 km. Tevens met uitgeschakelde airco viel de motor wel uit bij het stilstaan voor een verkeerslicht en begon het toerental te schommellen tussen de 500 en 800 toeren.
Andy
kasperht (0), 16 jaar geleden
Da's een lastige. Als het ook optreedt tijdens het rijden.
Schoonmaken stappenmotor en luchtmassameter is denk ik toch een goed begin. Kan mogelijk ook de EGR klep zijn die niet meer goed afsluit...maar die is minder makkelijk te reinigen...
Siem Bijman (170) PRO, 16 jaar geleden
Je kan ook eerst eens je gasklap huis reinigen. Als daar koolaanslag zit kan dit ook gevolgen hebben voor het stationaire toerental. Dit mag echter geen gevolgen hebben voor schokken tijdens rijden, maar het proberen waard. Wij pakken vaak een tandenborstel en wat remmenreiniger en dan maar poetsen.
kasperht (0), 16 jaar geleden
Bij deze motor gaat de gasklep vaak plakken als die vies is: dit merk je aan weerstand bij het intrappen van het gaspedaal vlak na starten van koude motor. In dat geval is het idd verstandig de gasklep mee te pakken.
Maar instabiel toerental wordt vaak door vervuiling rond de gasklep (constante lucht by-pass/stappenmotor) veroorzaakt.
andy1956 (0), 16 jaar geleden
Oke heren bedankt voor jullie antwoorden, maar waar kan ik de stappenmotor, luchtmassameter, gasklephuis en ed vinden.
Andy
kasperht (0), 16 jaar geleden
Als je mij een mailtje stuurt via de E-mail button onder mijn naam kan ik je wel wat foto's en instructies toesturen...
oldford (0) PRO, 16 jaar geleden
Eeeeh, Kasper,
Dit is een Diesel. Zit daar een stappenmotor en een gasklep op?
kasperht (0), 16 jaar geleden
Dit is heel stom (SCHAAM)...ik dacht dat het om een benzinemotor ging....mijn opmerkingen kan je dus negeren :(
andy1956 (0), 16 jaar geleden
Oke foutje, maar hoe nu verder. Wie kan mij verder helpen.
Andy
Nico8119 (0), 16 jaar geleden
Ik verdenk de EGR klep nog het meeste. Hoeveel km heeft de auto gereden?
andy1956 (0), 16 jaar geleden
310.000, waar kan ik de ERG klep vinden.
Nico8119 (0), 16 jaar geleden
Dat zijn behoorlijk wat kilometers! Bij een ditd motor zit er rechtsvoor (als je vanaf de voorbumper naar de motor kijkt) een paddestoelvormig ding. Dat is de EGR klep. Aan de onderkant loopt een buis naar de achterkant van het motorblok. De EGR klep zit met 2 moertjes vast aan de luchtinlaat. Als je deze moertjes losdraait, dan kun je de EGR klep iets naar voren halen en een dun plaatje blank staal tussen de EGR klep en de luchtinlaat schuiven. Daarna de moertjes weer aandraaien (niet te vast). Op deze manier is de EGR buiten werking. Gezien het bouwjaar zal waarschijnlijk het motorstoringslampje gaan knipperen omdat de 'computer' ziet dat de EGR dicht is, maar de motor gaat niet in noodloop. Als de klachten weg zijn, dan zit de oorzaak in de EGR klep.
Mocht het probleem in de EGR zitten en het motorstoringslampje gaat niet knipperen, dan heb je mazzel en kun je het plaatje gewoon laten zitten: probleem opgelost (een EGR klep is duur!).