Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800
Ik heb de auto nu 2 jaar in mijn bezit en toen was het ook al , als ik groot licht op zet of als ik een raam elektrisch dicht doe en het raam is helemaal dicht en hou even de knop nog ingedrukt dan gaan de dashboard lampjes zwakker branden.
Ik heb gekeken of er onder de motorkap een aarde draad geen goed contact maakt maar kon niets vinden ik weet niet of dat er mee te maken kan hebben
iemand enig idee.
Alvast bedankt
Gr Ron
Geplaatst door ron62 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 626? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
cor van jaarsveld (0) PRO, 10 jaar geleden
Er kunnen verschillende redenen zijn, waarom er (tijdelijk) zoveel minder spanning op de dashbord lampjes staat..
1, de koplampen of de electrisch bediende ramen, (vooral als het electromotortje niet meer draaien kan) gebruiken zoveel stroom dat de akku spanning merkbaar lager is.. Als de motor op dat moment niet draait, is dat heel normaal. De dynamo laadt dan niet.
2, doet het euvel zich voor bij draaiende motor, dan kan het zijn dat de dynamo nog onvoldoende vermogen levert, gewoon omdat deze (nog) niet snel genoeg draait. Dit test je door de verbruiker aan te zetten terwijl je de motor ongeveer de helft van gebruikelijke stationaire toerental sneller laat draaien..
Als de dynamo echter altijd al voldoende laadt, (eventueel meten met een Voltmeter op de akku. (12,6 Volt in rust en hoger bij draaiende motor) blijft de slechte verbinding in de bedrading over. Ik zou mijn aandacht dan richten op de gezamelijke massa van het instrumenten paneel. ook dit is te meten met een gewone voltmeter (multimeter. Onderling mag er nooit meer dan 0,3 volt spanningsverschil zijn tussen welke 2 massapunten dan ook.
Spanningsverlies treedt alleen aar op als er verbruikers zijn ingeschakeld. Hoe meer stroom door een (slechte) verbinding, hoe meer spanningsverlies.
Nog wat vuistregels... Totaal niet meer dan 0,5 volt verlies, per kant plus of massa max 0,3. per verbinding 0,1 en per lengte van bv 1 meter niet meer dan 0,1 Volt..
ron62 (0), 10 jaar geleden
Bedankt voor je reactie Cor,
Ik was vergeten erbij te zetten dat het ook gaat over de dimlichten
Ik heb vanavond de auto stil staand 4000 toeren laten draaien met de dimlichten aan en als ik dan op de elektrische raam bediening druk dan zie ik ook mijn dim verlichting iets zwakker worden en de dashboard verlichting. Kan het dan wel een aarde probleem zijn ook omdat ook mijn dim verlichting iets zwakker word.Ik zal kijken de dynamo via de accu meten.
Gr Ron
kaleido 1 (1755) PRO, 10 jaar geleden
En als je de schakelaar los laat , brandt alles weer normaal ?
Zoja , niets aan de hand.
Verder werkt alles goed , laadspanning goed ? 14.5 v max 13.6 min.
cor van jaarsveld (0) PRO, 10 jaar geleden
Hoe meer verbruikers er worden ingeschakeld, hoe meer stroom er wordt gebruikt, hoe meer spannings verlies er is..Maar ook hoe meer moeite de dynamo heeft om voldoende te laden. En ook daardoor is er spanningsverlies... Ik denk dat je te maken hebt met de normale reactie van een goed functionerend systeem.
ron62 (0), 10 jaar geleden
kaleido 1,
Ja inderdaad als ik de schakelaar los laad is alles weer normaal
Bedankt voor je reactie
[quote=kaleido 1]En als je de schakelaar los laat , brandt alles weer normaal ?
Zoja , niets aan de hand.
Verder werkt alles goed , laadspanning goed ? 14.5 v max 13.6 min.[/quote]
ron62 (0), 10 jaar geleden
Cor,
Verder werkt alles gewoon goed alleen dat de lampen iets zwakker branden maar het zou dan best kunnen zoals je zegt dat het normaal is
Nogmaals bedankt voor je reacties
Ron
[quote=cor van jaarsveld]Hoe meer verbruikers er worden ingeschakeld, hoe meer stroom er wordt gebruikt, hoe meer spannings verlies er is..Maar ook hoe meer moeite de dynamo heeft om voldoende te laden. En ook daardoor is er spanningsverlies... Ik denk dat je te maken hebt met de normale reactie van een goed functionerend systeem.[/quote]