Bouwjaar: 2002, Motorcode: 2.0
hallo nu krijg ik af en toe dat mijn motormanagement lampje. gaat branden , naar een tijdje gaat het lampje ook weer uit en dan komt ie weer ,nu heb ik het uitgelezen en krijg deze storing te zien p1170 ront Heated Oxygen Sensor Stuck
welke is dit ,is dit mischien de lambasone ?
Geplaatst door ulbert (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 626? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
Heated Oxygen sensor is de Engelse naam voor Lambdasonde - of te wel zuurstof sensor.
De "ront" (zal wel "front" zijn) verwijst naar de sensor voor de kat.
Ik ben er niet zo zeker van dat de sensor defect is.
De motor-computer constateert alleen geen verandering in het signaal.
Dat kan ook aan andere oorzaken liggen - zoals een gas systeem dat een beetje te arm staat.
Maar ook valse lucht in de inlaat of ook de uitlaat is een mogelijkheid.
Krijg je de storing ook als je een dag of 2 op benzine rijdt?
ulbert (0), 10 jaar geleden
ik gebruik een app om mijn auto uit te lezen Carista OBD2 nu zegt hij geen foutmelding ik heb nog niet veel gereden alles staat op groen behalve bij catalyst staat een rood vinkje met not ready ik zal ook even op benzine gaan rijden zien dat hij dan wel groen word ik heb een vialle gas systeem
ulbert (0), 10 jaar geleden
zowel op benzine als gas krijg ik de storing p1170 is dit de lambasonde
ulbert (0), 10 jaar geleden
lambasonde geeft geen goede waardes aan is dat zo gevoelig dan ?
ulbert (0), 10 jaar geleden
kan het ook zijn dat de kat kapot is ik heb namelijk een tijd op 3 cilinders gereden op gas nog wel
ulbert (0), 10 jaar geleden
daar was ik weer de kat is vervangen maar de code blijft dus p1170 af en toe gaa het lampje branden en dan weer uit op benzine doet hij het ook de lambasonde is gemeten stationair regelt hij wel goed maar als je op 2500 toeren gaat dan gaat het niet goed dan gaat de co omhoog verder staat er niks bij wat het kan of het probleem is de monteur zegt dan dat hij het niet bij kan regelen en dan te rijkt loop zowel op benzine als gas betekent dan toch dat het de lambasonde niet goed is want zo ding kost ook gauw 150 euro nieuw ik zat zelf te denken om van een sloop auto 1 te nemen en dan zien , iemand advies ????????? ik weet ook niet als de luchtmasa er ook iets mee te maken kan hebben is er iemand die dit bekent voorkomt alvast bedankt
ulbert (0), 10 jaar geleden
oplossing is gevonden de lambasonde voor was dus de oorzaak is vervangen en geen code meer gezien alleen jammer dat ik met me zelf typ hier en antwoord geef