👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo Allemaal,
De auto is van het type met geintegreerde spoiler en heeft inmiddels 280.000 km gereden. De kleprevisie is met 145.000 gedaan.
problemen:
1) Bij koude motor na het (automatisch) overschakelen op LPG stotterd de motor met optrekken.
2) Bij lange of middelange ritten kan het zijn dat de motor op een gegeven moment tijdens het normaal rijden gaat stotteren en daarna over gaat op benzine alsof de LPG tank leeg is. Bij het tanken blijkt dit telkens bij lange na niet het geval te zijn.
Auto is nu 2x in garage geweest maar het probleem blijft bestaan. Wat er gebeurt is: Met carbcleaner en WD40 spuitbus in een slang naar een verdeler gespoten. (weet ook niet precies)
Wie heeft er een idee waar het aan kan liggen???
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
een gem,iddelde verdamper is na ongeveer 150000 kilometer aan vervanging toe door vervuiling en uitdrogen van de membramen,ook bevinden zich 2 filters in het systeem bij de afsluiter op deverdamper en in het koperen pijpje bij het verdeelhuis deze kummem ook verstopt zitten.
Wat is dan wijs, nieuwe verdamper, verdamper reviseren? Wat kost dat?
20 jaar
in de garage zijn ze erachter gekomen dat de verdamper vervangen moet worden. Thanx voor de reacties.. Hopelijk is het hiermee opgelost
20 jaar
mocht je daarna nog minder problemen willen hebben, vervang dan ook regelmatig de bougies.
Je kunt volstaan met de 5 euro-versie van NGK en hoeft dus echt geen dure Platinum bougies toe te passen, zeker niet bij LPG auto's, want het voegt niets toe, haalt niet de beloofde lange levensduur, en zijn stinkend duur.
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar