Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: L8, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 92
Heb problemen met extreem Olie verbruik ongeveer 1 liter op 6a700 km
Kop is tijdje geleden eraf geweest klepseals vervangen en kleppen opnieuw ingeslepen had Voor die tijdje amper met de auto gereden dus was niet bekend dat er Olie verbruik was
Vandaag compressie getest klok gaf aan bij alle 4 ongeveer 16 bar dit was met diesel klok die tot 60 bar gaat
Ook was drukopbouw bij alle 4 hetzelfde dit will die zeggen dat compressie OK is wel wat aan de hoge Kant(kan liggen aan de klok) motor loopt verder super
bougie cilinder 1 was iets donkerder dan de anderen.
Motor blok is kurkdroog absoluut geen Olie onder het blok
Nog iemand ideeen
Gr lex
Geplaatst door alex 1960 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda MX-5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda MX-5 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 5 jaar geleden
Caterventilatie zit niet verstopt ?
Elco1 (0), 5 jaar geleden
Mijn MX5 uit 2004 met km stand van 140.000 km, lustte best wel olie: 1 liter op 500 km. Dat valt volgens de garage nog binnen de marges maar ik vond dat toch wel veel. Ik had gelezen dat het soms kon verbeteren door een flush toe te passen. Hoewel ik daar niet zoveel vertrouwen in had, toch maar een keer geprobeerd. Voor €20,- weet je het. Daarom een flush toegepast en daarna nieuwe olie en filter en een half potje olieverbeteraar toegevoegd. ( van het merk "5 in 1", maar andere merken doen waarschijnlijk hetzelfde )
Inmiddels 2500 km gereden zonder dat er bijgevuld hoefde te worden.
Hoewel ik dus wat sceptisch was, blijkt het toch wel te kunnen helpen.
Dus als je hetzelfde probleem hebt, probeer dan eerst een flush voordat je besluit tot ingrijpende (en dure) oplossingen
alex 1960 (0), 5 jaar geleden
Heb ook Al een flusch gedaan haalde niks uit waarschijnlijk heb jij het geluk gehad dat de olieschraapveren weer Los gekomen zijn
Heb ondertussen de kop er al bijna af daarna de karterpan eraf zodat de zuigers eruit kunnen de kosten vallen wel mee daar Ik het Zelf doe de grootste post zijn de uren.
PS 500 km is Dus niet binnen de Marge
alex 1960 (0), 5 jaar geleden
Carterventielatie is OK maar aan de zijkant van het blok onder de lucht inlaat zit ook nog een soort van klep weet niet exact Wat deze doet zal Ik ook nog even controleren