Goede morgen ,
deze mazda (143.000 km) geeft veel blauwe rook bij de start , het vreemde is dat hij dat allen doet bij temp rond of onder het vriespunt . is na een paar minuten weer over .
De hele zomer geen klachten , maar nu sinds 2 dagen is het weer terug .
Er is deze zomer 8 ml km mee gereden, olie verbruik is een kleine halve liter op 1000 km .
Heeft iemand een idee .
Een Mazda specialist reageerde op de vraag, hoort er bij , doen er heel veel, .maar ik vind het raar
Wie heeft er een goed idee .
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Alles krimp en wordt harder/stugger als het kouder wordt , ik vermoed , weet het haast wel zeker dat je klepsteelrubbers versleten zijn , olie loopt tussen het rubber en de klepgeleider door en verbrand bij de start.
Mee eens , is ook het meest logies , maar vind het wel vreemd dat allen bij koude gebeurd
Idd kleprubbers zullen koud wat harder, zijn maar de olie is dan dikker .
Verder geen blauwe rook te zien onder alle omstandigheden .
Mazda man zei klep rubbers komt meestal niet voor bij deze km stand .
Op advies in maart een busje weekmaker bij de olie toe gevoegd , ik hoopte dat het zou werken , maar nu blijkt van niet .
gr G.B
Hallo forum leden
Even terug komend op het rook probleem van de mx 5
Er is nu een aantal keren benzine getankt zonder E5 of E10 , bij koude start geen rook meer gezien .
Dus ik ver moed dat de schraapveren zij blijven kleven bij koude start .
gr G.Budding .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda MX-5 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 jaar