Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mazda 6 2011: Stuur probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2011, Brandstof: Benzine, Motorcode: LF, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 114
Goedenavond met Patrick.
Ik heb een Mazda 6 gekocht uit 2011.
Met twee problemen.
Eerste probleem is dat de auto naar rechts normaal stuurt. En naar links moet je veel kracht zetten.
Tweede probleem is. Koppeling zit vrij onderin. En gaat zwaar.
Als deze twee zijn opgelost hoop ik een probleemloze auto te hebben 🙏
Ben benieuwd.
Vorige bmw en Peugeot hebben een hoop geld gekost 😔
Reacties
Door moderator verplaatst
Geen garantie. En ik zou het niet weten.
Is een 2.0 uit 2011.
Patrck1971
Geplaatst door Patrck1971
Plaats een antwoord in het vak "Jou antwoord hier", hieronder
Geen garantie. En ik zou het niet weten.
Is een 2.0 uit 2011.
Patrck1971
Geplaatst door Patrck1971
Plaats een antwoord in het vak "Jou antwoord hier", hieronder
En de koppeling komt onderin pas vrij.
Dus grijpt wel snel aan.
Koppeling slipt niet. Ook niet met caravan van 1300 kilo erachter.
Dus grijpt wel snel aan.
Koppeling slipt niet. Ook niet met caravan van 1300 kilo erachter.
Heb je al eens onder de motorkap gekeken wat de situatie is ?
Nee nog niet.
Ik heb wel iets gelezen over een hulpcilinder.
En het gekke is dat die rechts wel normaal stuurt.
Alleen naar links niet.
Koppeling zou. Dat misschien ook een cilinder kunnen zijn ?
Ik heb wel iets gelezen over een hulpcilinder.
En het gekke is dat die rechts wel normaal stuurt.
Alleen naar links niet.
Koppeling zou. Dat misschien ook een cilinder kunnen zijn ?
Ja , maar dan zul je toch op onderzoek uit moeten met vragen stellen alleen kom je er niet.
Ontluchten is misschien een optie .
Ontluchten is misschien een optie .
Ik weet het. .. heb hem ook pas net vier dagen. Stuur blijft tien graden naar rechts in de ‘middenstand’ staan.
Ontluchten ? Waar zou ik dat moeten doen 😁
Ontluchten ? Waar zou ik dat moeten doen 😁
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
Koppeling is als ik me niet vergis hydraulisch.
De drukgroep lijkt het probleem maar dat is afhankelijk van wat je bedoeld met onderin , komt hij onderin pas vrij of pakt hij al heel snel ?
Is de stuurbekrachtiging nog hydraulisch of al electrisch ondersteund ?