Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: titd 2.0
Na een reparatie van een gebroken (verschoven) distributieriem wil hij niet meer starten.
Tuimelaars , riem, geleiderrollen en spanner vervangen, alle merktekens op tijd en gecontroleerd (perfect),
Foutcode uitgelezen , deze geeft alleen een oude foutcode van de egr klep (1402) weer.
Geheugen gewist (reset?),maar starten. ho maar !
Iem een idee?
Geplaatst door forte (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 626? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
E.T.Wiersum (0), 15 jaar geleden
Brandstofsysteem ontluchten misschien?
kasperht (0), 15 jaar geleden
Heb je compressie?
Nico8119 (0), 15 jaar geleden
Misschien staat de krukas een omwenteling verkeerd. De krukas draait 2 omwentelingen voor iedere omwenteling van de nokkenas en de brandstofpomp. Als de krukas niet goed staat, dan klopt de bdp sensor ook niet meer met die op de pomp. Het is maar een wilde gok. Voor hetzelfde geld maakt het niet uit...
Maar wat zijn de symptomen? Draait de startmotor wel rond?
forte (0), 15 jaar geleden
Daar heb ik overigens wel aan gedacht, maar dat kan niks uitmaken heb ik beredeneerd. Na 360 gr. is de positie van de zuigers weer exact hetzelfde.
Ik heb het ontludhtingspompje maar een paar keer ingedrukt en na- toch nog wel -lang doorstarten sloeg ie eindelijk aan .
Hij loopt als een zonnetje, geeft alleen nog een storing aan (knipperend gloeispiraallampje) , deze moet ik nog uitlezen.
Wiersum e.a. bedankt!