Mercedes-Benz E-Klasse: 1200-1400 toeren (automaat) een gezaagvan toerental van 10-20 to
- 14 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: E270Cdi
Hallo allemaal, heb een probleempje wat blijkbaar maar niet wordt gevonden.
Heb tal van uitlezingen achter de rug, en niets...
Bij warme(enkel bij warme) auto 3de 4de en 5de in de automaat een zagen gevoel van het toerental (10-30 toeren); doet dit zelf bij cruise control functie
auto getuned ( 4jaar geleden), doch enkel voor lager verbruik en pas nu dus we denken niet dat dit er iets mee te amekn heeft. tuner heeft gegarandeerd dat zijn programmatie pas vanaf 1500 toeren ingrijpend is.
EGR nagekeken, is OK, olie op automaat vergangen, filters, alles zoals het hoort.
Injectoren nagekeken, OK
alle foutcodes uitgelezen, alles OK
Automaat herprogrammeerd, blijft dit doen
ga nu donderdag voor de 25ste keer naar de garage voor dit probleem
waar moeten we zoeken?
Geplaatst door jlbeng (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 124? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
frans49 (0) PRO, 14 jaar geleden
Waar je het moet zoeken ? Ga eens een proefrit doen met de STAR aangesloten en schakel de Kuub in je koppelomvormer eens uit via de star . Heeft hij het nu niet meer ? Dan koppelomvormer vervangen . Kijk ook eens naar percentage aansturing van je kuub in de star op het moment van toerentalverschil . Laat eens een oliestaal van je versnellingsbak kontroleren op glycol .
SUC6
jlbeng (0), 14 jaar geleden
frans49 dank voor de info, echter de eerste stap was reeds gebeurd en geen problemen in deze.
Zoeken wel wat verder, ik heb ook gedacht om eventueel de toerentalsensor in de versnellingsbak, maar moet er dan geen foutcode naar boven komen?
autopanheel (0), 14 jaar geleden
Hoy Johan ik denk dat je het moet zoeken in de brandstof toevoer.
Zagen van motoren duit altijd op een gebrek aan voldoende brandstof.
Succes ermee.
halilll (0) PRO, 13 jaar geleden
Hallo.
IK denk dat het licht aan de chip die je erop hebt.
Het is mogelijk dat chips beschadigd of kapot is, dat kan invloed hebbe op de moter vandaag dat die gaat stotteren tussen 10 en 3 touren.
ik zou eerst de chip eraf halen en dan kijken of die nog zelfde doet.
gr