Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz w124 300D Eklasse: afslaan bij koude motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994
Hoi,
Mijn MB slaat wel aan, Vorige week zijn de 6 gloeibougies vervangen. Bij koude motor slaat hij echter af. Gloeien gaat perfekt, hij moet alleen 10 tot 15 minuten stationair draaien om te voorkomen dat hij afslaat tijdens het rijden.
Wat kan er aan de hand zijn? Het is verdomd vervelend als je net op een kruising staat en je moet starten!
Als de motor warm is, is er geen enkel probleem.
De motor wordt rustig warm gereden en normaal rijd ik ook erg rustig.
ALvast bedankt!
Reacties
Brandstofpomp heb ik wel 's ervaren met hoge km's[350+]
A
arnold690
build speed4.210 km
replyReageer
Als het goed is bevind zich achterop de brdsfpomp een stelmagneet die bij koude toestand het toerental dient te verhogen. Eigenlijk zou je moeten kijken wat er gebeurt als je de electrische aansluiting losneemt, verandert dan het toerental ja/nee (?) ook korttijdig er handmatig 12V opzetten en verandert het toerental nu ja/nee(?).
Alles nee betekent zowieso magneet vernieuwen.
Ook kun je op de pomp het stationaire toerental verhogen (bij automaat = dit geen schone oplossing)
Overigens is 350.000 km niks voor zo'n motor, netjes onderhouden gaan ze veel langer mee.
Alles nee betekent zowieso magneet vernieuwen.
Ook kun je op de pomp het stationaire toerental verhogen (bij automaat = dit geen schone oplossing)
Overigens is 350.000 km niks voor zo'n motor, netjes onderhouden gaan ze veel langer mee.
Dank je. Ik zal dat dan inderdaad even nakijken. In het onderhoudsboekje staat dat de beurten zijn uitgevoerd door MB in Den Helder. DE auto is inderdaad netjes onderhouden, is ook aan het interieur te zien. De motor is schoon met wat kleine zweetplekken. Dat is geen enkel probleem.
Ik ben echter wel op zoek naar een goed werkplaatshandboek of een cdrom met het boek erop. Ik kan echter geen enkel boek vinden. Heeft iemand suggesties? Het is een 300 D met 24 kleppen.
Ik ben echter wel op zoek naar een goed werkplaatshandboek of een cdrom met het boek erop. Ik kan echter geen enkel boek vinden. Heeft iemand suggesties? Het is een 300 D met 24 kleppen.
Vabdaag maar even met de auto gereden, bleef weer afslaan, nu op de snelweg, Dus de wegenwacht maar gebeld. Die constateerde dat er lucht in de dieselleiding zat. Terug bij de garage hebben we de slangklem van de leiding vervangen. Nu maar weer testen bij een koude start of het probleem verholpen is.
nou, dan zou je eigenlijk alle kunstof brandstofleidinkjes moeten vernieuwen betekent wel dat je het inlaatspruitstuk moet verwijderen (die worden samen met de rubberen afdicht ringen hard) + de brandstofaanvoerslangenklem (aan de warmtewisselaar)vernieuwen! Dan ben je een paar tientjes verder en het probleem waarschijnlijk verholpen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.