Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 220
Beste mensen,
Heb een C klasse C220 CDI uit 2001.
Heb het volgende probleem...
Onderweg vanuit mijn vakantie heb ik in Duitsland een ongeluk gehad de schade was rechts voor...
Tot het moment van het ongeluk reed de auto nog perfect de top snelheid werd gewoon behaald.
Nou heb ik dus een probleem de schade is verholpen. Alleen begon meteen na het ongeluk in noodloop te rijden.
Mij is opgevallen hoe zwaarder de auto beladen is hoe eerder die in de noodloop slaat.
Heb al verschillende dingen geprobeerd zoals de vacuum slangetjes zijn vervangen dit waren ze niet de de vacuum potjes die de de turbo aansturen vervangen. de kat is niet verstopt. Luchtmassa meter is vervangen.
Heb de auto nagekeken op lekkende slangen of leidingen de intercooler lijkt mij ook perfect.
Heb de auto uitgelezen deze geeft de volgende 2 fout codes aan;
P 1470 Turbodruk regeling ( regelafwijking positief )
P 1403 Uitlaatgas-Terugvoering
Weet iemand wat het kan zijn. Graag het liefst met foto's als er eventuele oplossingen zijn
Alvast bedankt.
Geplaatst door BMW 320D 2000 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
tahir (0), 12 jaar geleden
Hi,
Ik geloof dat dit te maken heeft met je Lucht Massa Meter. Heb het ook gehad, het begon met af en toe in noodloop en daarna was het alleem maar in noodloop. Oorzaak was garage die de connector van de Lucht Massa Meter hadden losgehaald en weer vast gezet. Hierdoor waren de verbindingen in de LMM afgebroken.
Deze zijn te hersolderen als je de LMM voorzichtig openkanmaken. Let wel op deze is vastgelijmd.
Tahir
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 12 jaar geleden
Niet toevallig wat slangentjes omgewisseld door de schade reparateur?
Oiram
dannyheijmans (0), 12 jaar geleden
hoi
Ik heb zelfde probleem gehad met mijn 200 cdi steeds in file met draaiende motor op noodloop kwam niet boven de 130 km per uur en 3000 toeren.
bij mij bleek een kabel probleem naar luchtmassa meter te zijn.
maar achteraf was het een kapotte injector en was een heeeeeel duur grapske.
dannyheijmans (0), 8 jaar geleden
probleem opgelost computer fout dus opnieuw laten inlezen.