Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz E-Klasse: bij wegrijden of terugschakelen trillingen in de transmissie
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: E 270CDI W211 2002 sedan
Trillingen in de transmissie bij het wegtrekken of terugschakelen (automaat).
Bij de dealer konden ze niet zeggen of het om de koppelomvormer ging.
Auto gaat het steeds erger doen, vooral bij het terugschakelen op de snelweg.
km stand c.a. 160.000, trilling lijkt bij de cardan te zitten, auto doet het zo wel in de s als in de w stand.
Alvast bedankt.
Reacties
Mij is altijd verteld (door MB dealers) dat bij een W + S automaat verversen niet nodig is, of is dit door voortschrijdend inzicht veranderd?
Hoi Nick , laat je automaatbak olie eens onderzoeken op glycol. Bij de dealer hebben ze er een testset voor, ik vermoed nl dat je koppel omvormer stuk is als gevolg van de invloed van koelvloeistof in je automaat olie. Het komt door de koeler welke inwendig lekkage heeft / kan hebben. Ik zou wel de olie en filter laten vervangen. Tevens heb je dan zicht op eventuele aanwezigheid van slijpsel en laat je systeem spoelen.
De trillingen zijn het beste te voelen bij ongeveer 1400 - 1900 omwentelingen en een redelijke belasting van de automaatbak.
grt B
De trillingen zijn het beste te voelen bij ongeveer 1400 - 1900 omwentelingen en een redelijke belasting van de automaatbak.
grt B
Hoi berendbotje,.
Bedankt voor het antwoord maar aan mijn automaat mankeert niets hoor. Ik was diegene met de vraag over het verversen van een W + S bak. Maar maakt niet uit hoor. Ik leer altijd graag iets bij.
Bedankt voor het antwoord maar aan mijn automaat mankeert niets hoor. Ik was diegene met de vraag over het verversen van een W + S bak. Maar maakt niet uit hoor. Ik leer altijd graag iets bij.
[quote=ottocars]Trillingen in de transmissie bij het wegtrekken of terugschakelen (automaat).
Bij de dealer konden ze niet zeggen of het om de koppelomvormer ging.
Auto gaat het steeds erger doen, vooral bij het terugschakelen op de snelweg.
km stand c.a. 160.000, trilling lijkt bij de cardan te zitten, auto doet het zo wel in de s als in de w stand.
Alvast bedankt.[/quote]
zie mijn antwoord op problemcar.
groet Bennie
Bij de dealer konden ze niet zeggen of het om de koppelomvormer ging.
Auto gaat het steeds erger doen, vooral bij het terugschakelen op de snelweg.
km stand c.a. 160.000, trilling lijkt bij de cardan te zitten, auto doet het zo wel in de s als in de w stand.
Alvast bedankt.[/quote]
zie mijn antwoord op problemcar.
groet Bennie
koppelomvormer kan doormiddel van star diagnose deels (magneetventiel) tijdelijk uitgezet worden.
Is probleem dan weg ? Koppelomvormer vervangen !
Maar : oorzaak kan zijn koelwater in automaat olie ! Koeler gaat inwendig wel eens (minimaal) lekken ! Aangezien koppelomvormer ook 1300 euro is n(duitse prijs) wel ff zeker weten wat je doet !
Is probleem dan weg ? Koppelomvormer vervangen !
Maar : oorzaak kan zijn koelwater in automaat olie ! Koeler gaat inwendig wel eens (minimaal) lekken ! Aangezien koppelomvormer ook 1300 euro is n(duitse prijs) wel ff zeker weten wat je doet !
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
Gr Ron