Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Vito 1999: bout krukaspoelie
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 2148, Vermogen (kw): 90
De vito heeft een lekke oliekeerring achter de krukaspoelie
om er bij te komen zit er een bout, moet deze links- of rechtsom losgemaakt worden? Mijn tweede vraag is het koelsysteem heeft deze ontluchtingsnippels , kan deze niet vinden, of het systeem ontlucht zichzelf.
Ik hoor het graag.
Groet Henk
Reacties
Hallo Arjan,
Het koelsysteem ontlucht het zichzelf?
gr. Henk
Volgens mij moet het ontluchten geen problemen geven.
Hallo Arjan,
Ben toe om de riemschijf van de krukaspoelie te verwijderen, hoorde dat de bout 400 nm vast zit, is er speciaal gereedschap om deze bout los te halen ??
groet Henk
Laatste antwoord van mij klopt niet het is 200 nm.
gr. Henk
Misschien kun je krukas tegenhouden aan de versnellingsbakzijde bij vliegwiel.
De krukas bout is los ,maar er is nog een jankend geluid dat ik hoor tijdens draaiende motor. Vermoed de waterpomp.
Jankend geluid was de dynamo, deze laten reviseren geluid is over.
gr. Henk
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
Gewoon linksom los. Vastzetten 200 NM +90 graden. Nieuwe bout gebruiken (rekbout)
arjankempeneersbuild
speed20.585 km