Ik had een lekke koppakking en heb meteen preventief een nieuwe turbo, waterpomp en hydraulische klepstoters gemonteerd, maar ik zit nog met
een ander probleem en dat is dat de carter ontluchting, olie in het inlaattraject blaast en zo erg dat als ik een slang van de turbo trek,
de olie er gewoon uit drupt. Aan de binnenkant van het kleppendeksel zit een voorziening die dat moet voorkomen, maar dat is vast geklonken
dus kan ik dat niet los maken en nakijken, dus is er een andere manier om dat op te lossen?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Toch nog een hiaat.!
Ik stel voor om de stoomcleaner er doorheen te laten blazen.
Lucht lekkage langs de zuigers is er altijd wel zo ook een aanvoerslang voor de turbo die de olie ontvangt.
Je kunt er ook een verzamelfles tussen plaatsen om te zien hoeveel het wel is.
Vaak valt het mee. Heb je wel de klepsteelrubbers vernieuwd ?? De inlaat staat onder druk van 2 bar !!
Ook hier horen we vast wel weer meer over.
Vr. Groet.
De stoomcleaner door wat heen halen? En kleprubbers zijn er alleen maar voor dat er geen olie langs de klepstelen de motor ingezogen
word, en lost dat dus het probleem vd carter ventilatie niet op.
7 jaar
In dat kleppendeksel zit vaak een soort van pannenspons die verzadigd raakt en daardoor de olie niet meer opvangt en afvoert.
Over die kleprubbers maak je nog maar eens studie ,alle gassen die in het carter komen moeten worden afgevoerd hoe minder hoe beter..
Succes.
Ik heb het zo maar gelaten, want ik heb geen tijd meer gehad om er wat aan te doen.
6 jaar
De motor word momenteel geheel gereviseerd, dus probleem opgelost
6 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
7 jaar