Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Vito: Co2 uitstoot veel te hoog op zowel gas als benzine
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2 liter
Hallo,
Weet iemand hoe ik tijdelijk ( Voor de APK keuring ) de co2 uitstoot ( lambda te hoog) kan verlagen.
Ben al bij Mercedes geweest maar deze wisten het niet.
Ben rolstoel afhankelijk en zit met de handen in het haar.
A.u.b. help mij
met vriendelijke groet John
ps iemand vertelde mij dat de lambda sensor vervangen kan worden.Maar lost dat mijn probleem op ?
Reacties
Eh? Mij ben je effe kwijt. Misschien dat de gas-computer niet uitleesbaar is, maar de originele benzine-computer is dat wel en kan heel veel informatie verschaffen.
Was de afkeur alleen op LPG of was ook de benzine niet goed?
Was de afkeur alleen op LPG of was ook de benzine niet goed?
Nee. Informatie verstrek ik uitsluitend via het forum.
Ik zou een andere dealer zoeken en de benzine-computer laten uitlezen en de sensoren daarvan controleren.
Als de dealers dat zogenaamd niet meer kunnen, dan wordt het zoeken naar een universele garage met de juiste uitleesapparatuur.
Het probleem is dat als er wat met de bedrading is, deze dan meestal weer niet over de schema's beschikken.
Als de motor goed loopt op benzine, kun je weer gaan kijken of het gas dan ook goed is.
Indien dat niet zo is, kun je het beste naar een gas-specialist gaan om het te laten repareren.
Ik zou een andere dealer zoeken en de benzine-computer laten uitlezen en de sensoren daarvan controleren.
Als de dealers dat zogenaamd niet meer kunnen, dan wordt het zoeken naar een universele garage met de juiste uitleesapparatuur.
Het probleem is dat als er wat met de bedrading is, deze dan meestal weer niet over de schema's beschikken.
Als de motor goed loopt op benzine, kun je weer gaan kijken of het gas dan ook goed is.
Indien dat niet zo is, kun je het beste naar een gas-specialist gaan om het te laten repareren.
oké jammer dan, ik ben daarvoor zelfs voor naar Belgié gereden,dan moet ik maar weer 4 jaar gaan sparen om een andere auto te kopen en in de tussen tijd maar thuis te zitten,heb van alles al laten proberen,maar bedankt voor je reactie misschien krijg ik morgen nog wat te horen van iemand anders via problemcar,
met vriendelijke groet uit het mooie flevrije hoge noorden Delfzijl
John
met vriendelijke groet uit het mooie flevrije hoge noorden Delfzijl
John
Naar Belgié gereden? zit toch wel een garage bij je in de buurt die het een en ander kan doormeten.
Zou nog eens naar die (APK) garage gaan en die viergastest nog eens laten doen (op bezine en gas)
Meten, stationair en op toeren en de motor goed warm.
Dan alle gemeten waardes (co, co2, hc ,o2 en lambdagetal) hier plaatsen.
Als die garage een beetje handig is met een voltmeter kan hij evt ook nog even het lambdasonde signaal meten.
Oiram
Zou nog eens naar die (APK) garage gaan en die viergastest nog eens laten doen (op bezine en gas)
Meten, stationair en op toeren en de motor goed warm.
Dan alle gemeten waardes (co, co2, hc ,o2 en lambdagetal) hier plaatsen.
Als die garage een beetje handig is met een voltmeter kan hij evt ook nog even het lambdasonde signaal meten.
Oiram
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
Weet je alle getallen die bij de apk-keuring gemeten zijn? Dus CO, CO2, O2, HC en lambda-getal?
Zo maar vervangen van onderdelen is net als een lot uit de loterij. Je kunt de hoofdprijs winnen (en het defecte onderdeel vervangen), maar heel vaak win je niets.