Bouwjaar: 1996
hallo "m.b"sterretje ik heb gedaan wat je hebt gezegt.ik heb alles op tijd gezet,ik heb de ketting spanner demonteerd binnenin zit een veer, in de veer zit een kuntstof massieve assje
die veer die zit in de plunjer die de ketting geleider aan drukt
op de plujer zat een soort spring veer ik heb het drie keer geprobeerd maar zonder resultaat toen ben ik is goed gaan kijken
en zag ik dat er in de ketting spanner een hele rits aan inkepingen (gleufjes) zaten ik heb toen de spring veer van de plunjer gehaald en in die inkepingen gezet ik heb de plunjer van de kant van de ketting geleider er in geschoven en de hele ketting spanner gemoteerd alles draait echt mooi maar ik weet niet zeker of de spring veer op de juiste diepte zit want zo ik al zei er zit zeker aan 15 milimeter van die uitsparinkjkes wat is de juiste afstand van af de spring veer tot het uit einde van de ketting spanner want daar mee denk ik dat je de slag kunt afstelen en dan nog iets als ik de ketting spanner erin draai dan komt het gaatje van de blokering van de nokkenas ietjes onder de boven kant cilinderkop ik heb geprobeerd om een tand te verdraaien maar dat is te veel dus kom ik uit op ongeveer nog geen halve tand lig dat aan de ouderdom van de ketting want mijn inlaat nokken as staat perfect op nul kan het kwaad!
Geplaatst door flow (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz S-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz S-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
izzi (0) PRO, 20 jaar geleden
de veer heb je zeker juist gemonteerd deze springt automatisch terug in positie,en wat uw ketting betreft zal deze een beetje gerokken zijn denk ik .
flow (0), 20 jaar geleden
nou Mb Sterretje dat is goed om te horen maar kan het geen kwaad dat die nokkenas +/-2mm er onder staat als het om hoge toeren draaid dus dan denk ik aan het juiste onstekings tijd stip met gevolg dat de motor temperatuur gaat stijgen.al vast bedankt