Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2 l
hoi ik heb een w124 mercedes benz na het repareren van de kop die is afgevlakt ,nu alles weer terug gezet en starten en prima ,maar als ik wil rijden dan geef ik gas dan valt de druk weg dan wacht ik ff dan kan ik weer gas geven ,hij start goed stadsionair ook perfekt alleen als ik weg rijd dan in een keer lopt hij stadsionair ik zit zelf te denken aan valse lucht ,maar mischien heb ik het verkeert,ik heb een pierburg cabarateur
[url=http://postimg.org/image/xdxrpkah3/][img]http://s23.postimg.org/xdxrpkah3/2107201...[/img][/url]
Geplaatst door klos (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 124? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Punt (35) PRO, 8 jaar geleden
Hendrik maak studie van die carburateur !!
Onder dat deksel waar ATF op staat beweegt een zuiger die door die aurtomatisch- transmissie- vloeistof in zijn beweging wordt geremd.
Niet meer van die rode vloeistof in die opening gieten dan nodig om die zuiger bij het omhoog gaan te remmen.
Je hebt het ook over valse lucht !? Als dat zo is dan draait de motor niet stationair .
Ook kan je ter controle het tweede deksel losnemen om te zien of het membraam niet gescheurd is .
Let GOED op de stand van de zuiger en ook dat membraam dat kan maar op EEN manier in elkaar .
Veel succes. Veel informatie is te vinden op rudiesberlin.de . Wel even bladeren en zoeken.
-----------------