Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 230 Kompressor
Als mijn Mercedes SLK 230 automaat na ongeveer 10 km rijden goed warm is, valt het maximale toerental terug naar ongeveer 2500 rpm en rijd deze niet meer harder dan ongeveer 110 km/h. De kickdown werkt niet meer en de motor loopt onregelmatig. Wat kan dit zijn?
Alvast hartelijk bedankt voor jullie hulp!
Geplaatst door DanielW (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz SLK-klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz SLK-klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan T (10) PRO, 14 jaar geleden
dan zal er storing in zitten.
je zult deze moeten laten uitlezen en evetueel met de testkast rijdend de waarde uitlezen om er achter tekomen wat de oorzaak is.
groetjes jan.
DanielW (0), 14 jaar geleden
Hallo, het probleem met mijn SLK230 is opgelost. Heeft 2 dagen bij MB dealer XXXXXX gestaan.
Uitlezen gaf aan dat de lucht-massameter defect was, daarnaast was het gasklephuis sterk vervuild. Na testen
was euvel niet opgelost. Blijkt een kapotte slang onder het spruitstuk de boosdoener te zijn geweest. Er zitten daar 2 slangen, beide zijn vervangen. Luchtmassa-meter is goed schoon gemaakt en de MB loopt weer als een zonnetje.
Bedankt voor de hulp
DanielW (0), 14 jaar geleden
Oplossing is dus: Slangen onder spruitstuk vervangen, Gasklephuis en Luchtmassameter reinigen. (de kapotte slang zorgt voor vervuiling).
Daniel
jan T (10) PRO, 14 jaar geleden
ja die vervuiling zorgt voor veel problemen.
groetjes jan.