Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz w124: Hydraulische klepstoters
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1988
Ik heb een 6 cilinder diesel met een tikkende klep stoter.
Die zou ik wel willen vervangen, maar ik kan niet vinden welke het is (volgens mij is het er maar een)
Volgens de vraagbaak moet je, na het warm draaien, proberen de stoters in te drukken, nou ik weet niet of Goliath dat boek heeft geschreven, maar ik kan er geneen indrukken.
Is er iemand die weet hoe je op een goede manier kunt ontdekken welke klepstoter er tikt (lek is)?
Reacties
Als er 1 tikt moet je ze allemaal vervangen. Je hebt er 1 vervangen en volgende week tikt de volgende. Tikken kan overigens geen kwaad. Ik rijd met mijn 200D al een flinke tijd met 1 tikkende stoter bij koude motor. Na ca. 5 minuten rijden is hij weer stil en bij warme motor stationair hoor je hem ook enigszins. Zolang hij bij warme motor op toeren niet tikt doe ik er niets aan.
Groeten,
Paul
(ps olie verversen wil ook nog wel eens helpen en als je de spanner ook hoort dan is vaak de koppakking lek waardoor de kop te weinig oliedruk krijgt met als resultaat rammelende stoters)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
Olie verversen was het eerste ja, dat hielp niet. Heb er al een nieuwe distr.b. kettingspanner ingezet, omdat werd verteld dat dat ook wel eens olie druk verminering zou opleveren; hielp dus ook niet echt.
Overigens tikt hij warm net zo als koud, bij meer toeren is het geloof ik wel weg ja...
In ieder geval bedankt voor de reaktie, als er meer gaan tikken dan zal ik ze eens allemaal vervangen.
Rudy.
Rudy BumaTopicstarter
speed110 km