Bouwjaar: 1983, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorinhoud (cc): 3800
Als de auto koud gestart wordt rijdt ie voortreffelijk! Eenmaal een paar straten verder begint ie flink in te houden.
Als je een beetje gas Versnelt de auto een beetje wanneer t gaspedaal verder ingedrukt wordt tot aan de kickdown zakt het vermogen helemaal weg. Snelheid blijft nagenoeg hetzelfde...
Het is dan ook noodzakelijk de kickdown te gebruiken om te versnellen!
Zo nu en dan valt ook de motor uit.
Dit alles verdwijnt pas als de motor volledig is afgekoeld.
Oh ja stinkt vaak naar benzine tijdens het rijden.
De bougies zijn reeds vervangen.
Grote beurt.
Vacuumslangen nagekeken.
Geplaatst door Sel380-1983 (0) , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz S-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz S-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
kaleido 1 (1830) PRO, 6 jaar geleden
Injectie of carburateur , ik vermoed in beide gevallen dat er in het systeem iets gaat klemmen als de boel warm wordt.
Punt (35) PRO, 6 jaar geleden
Demonteer het luchtfilter en maak een foto van wat zich daar onder bevindt.
Net wat kaleido 1 zegt er zijn verschillende systemen gebruikt . b.v. L Jetronic of nog een electronische variant.
Of, maar dan is het vaak IMPORT, nog met carburateurs.
Aan uw opmerkingen loopt de motor in de koud-fase wel goed maar warm is het mengsel zeer waarschijnlijk te arm.
De systemen staan op het net , maak er studie van. Om kort te gaan er zijn heel veel oorzaken op te noemen maar enige kennis vooraf is wel vereist !
Succes.