Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz E-klasse Combi 2006: Leeglopende accu
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: 272943, Motorinhoud (cc): 3000, Vermogen (kw): 170
Leeglopende accu.
Lekstroom, lekspanning,
Met multimeter gekeken of er lekstroom liep, maar 0 op de meter.
Gecheckt of de dynamo warm voelde bij koude motor, want dan zou de diode stuk kunnen zijn. Hij was koud.
Wat zou mijn accu kunnen leegtrekken als er geen lekstroom is en geen kapotte dynamo is?
Groeten, Rogier
Reacties
Oplossing van Bosshardt
Sinds ik een paar keer grotere afstanden heb gereden en het minder koud is, heb ik de 'accu te leeg' melding niet meer gehad.. meer rijden dus...🤔 Dank voor de reacties.
Bekijk in de discussie
12 uur , ook een nieuwe accu kan stuk zijn , of waren de klachten er voor de wissel ook ?
Lekstroom is met een goede multimeter zeker te meten , zoals ik al schreef , min klem los nemen, multimeter op Ampere en meten tussen klem en minpool , als lekstroom de oorzaak is meet je meer dan 0.05 ampere.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz E-klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je accuklem los neemt en je meet tussen de min klem en de accu , moet je lekstroom meten als deze er is , amperage op de laagste stand zetten .
Als je de accuklem los laat en 12 uur later meet wat is de spanning dan ?