Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Sprinter: Motor houd in boven 3000 toeren max. snelheid 80 km/uur
Aangemaakt op
Brandstof: Diesel, Motorcode: 312 2.9
Motor trekt niet meer en nagelt hevig.
Computer uitgelezen : Code P1350 magneetklep voor het inspuittimingapparaat is defect.
Magneetklep vervangen- code blijft en heeft geen gevolg op het lopen. nagelt nog en trekt niet door .
Spanning 12v rechtstreeks op magneetklep gezet en de klep werkt nu wel, motor loopt dan heel rustig ( max.-min. vervroeging).
Kabels doorgemeten vanaf de computer, weerstand 30 ohm ,nieuwe draad vanaf computer naar stekker van de magneetklep gemaakt maar dit heeft geen invloed.
Spanning gemeten bij lopende motor op de klep 5.1 V stationair, bij gasgeven 7 V.
Weet iemand hier raad mee.
Reacties
Start de motor wel goed? Hoe is de massa van het motorblok naar de carrosserie?
J
JagerAutomotive.nl
build speed9.170 km
replyReageer
Injector met draadje vervangen maar geen verschil.
Nu een andere computer geprobeerd maar helaas precies hetzelfde.
Wij denken nu aan het hoofdrelais die de computer van spanning voorziet.
Weet iemand waar dit hoofdrelais zit.
Er zit nu nog een storing in P400 en dit zou iets met de EGR klep zijn, hier hebben we ook gemeten en hierop krijgen we ook geen spanning.
We hebben de computer uitgelezen met een Snap-on uitlezer en een Bosch.
Bij de Bosch gaf deze een reparatieadvies dat er met contact aan een spanning van 8.5V op de beide ventielen moet staan , hier meten wij met de stekker van ventielen af 5.5V en met de stekkers eraan 0.0 V.
Wij zijn eigelijk ten einde raad , weet iemand hier iets meer van.
Nu een andere computer geprobeerd maar helaas precies hetzelfde.
Wij denken nu aan het hoofdrelais die de computer van spanning voorziet.
Weet iemand waar dit hoofdrelais zit.
Er zit nu nog een storing in P400 en dit zou iets met de EGR klep zijn, hier hebben we ook gemeten en hierop krijgen we ook geen spanning.
We hebben de computer uitgelezen met een Snap-on uitlezer en een Bosch.
Bij de Bosch gaf deze een reparatieadvies dat er met contact aan een spanning van 8.5V op de beide ventielen moet staan , hier meten wij met de stekker van ventielen af 5.5V en met de stekkers eraan 0.0 V.
Wij zijn eigelijk ten einde raad , weet iemand hier iets meer van.
Is de storing die je meldde in je 1e post nu weg dan?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.