👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo allemaal,
Na een korte op berg begon de motor van de 300d w123 te sputteren en viel volledig weg. Zelf denk ik aan te weinig of geen brandstof toevoer. De tank was gevuld voor 1/8 deel. Na een aantal maal starten op een vlak stuk wilt de auto nog steeds niet lopen, wel af en toe aan slaan.
Wie weet wat het probleem zou kunnen zijn?
alvast bedankt
Vriendelijke groet
Mischa Franssen
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik weet niet of het systeem in de tank hetzelfde is als bij een 124, maar daar is veel kans toe.
In de tank van een 124 zit een klok op de bodem, bovenaan die klok is een gat waar
de brandstof doorloopt, die klok is ongeveer 10 cm hoog.
Als het brandstofpeil lager komt moet het door een gaatje van +/- 5mm onderaan.
Als dit gaatje verstopt zit door bv. een stukje rubber of iets anders is het gedaan met
de pret.
Die klok kan men niet uit de tank halen, ze is er in gezet voor de tank dichtgelast is.
Men kan natuurlijk de tank demonteren en er bovenaan een gat insnijden,aan drie
kanten dus, en openplooien, dan kan men de klok wel verwijderen,reinigen en de
boel terug dichtmaken, wat ik ooit gedaan heb.
Bij Mercedes steken ze dan een nieuwe tank, maar dat zal ook duur in de papieren
komen denk ik.
Gezien de ouderdom van de wagen zou ik denken dat het beter is de boel zo te laten,
en als hij op 1/4e tank komt te gaan tanken.
onderin die klok in de tank zit nog wel een gaasfilter dat bij oudere tanks nog wel eens verstopt raakt
door vuil wat zich in de loop der jaren heeft verzameld in de tank. Dit gaasfilter kun je er van onderaf
uitdraaien, maar waarschijnlijk moet je wel de tank uit de auto halen om er bij te komen. mvg. Arie
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 300 of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar