Bouwjaar: 1989
Type 190d; 2.5; automaat.
Ik heb een eigenaardig probleem: Bij normaal gebruik zijn er geen start problemen. Als er met de paardentrailer (beladen) is gereden, wil die sinds kort niet meer starten. Na heel lang wachten doet hij het weer. Wat ook twee keer hielp (maar dat kan toeval geweest zijn) was het starten mbv een tweede accu. De accu is echter niks mis mee. Bij het gloeien heb ik gewoon spanning. De oplaad spanning is OK. Wij denken nu dat er "iets" te warm wordt door het rijden met de trailer. Immers na wachten (afkoelen?) doet hij het weer. Misschien een soort start beveiliging na oververhitting? Herkent iemand dit?
groet
Geplaatst door BasH (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 190? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 190 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
ahavelaar (0), 18 jaar geleden
hallo
graag iets meer info. de auto heeft geen startbeveiliging.
doet de startmotor het niet of wil de motor niet aanslaan
met vr. gr. Arie
BasH (0), 18 jaar geleden
Hallo Arie,
Bij het omdraaien van het contact (gloeien) branden alle lampjes die moeten branden. Daarna doordraaien contact en alleen nog "klik". De startmotor doet het dus niet. Het lijkt erop dat de automaat niet in de P-stand staat. Dan start hij namelijk ook niet (maar dat hoort zo).
groet, Bas
ahavelaar (0), 18 jaar geleden
Hallo Bas
Het lijkt erop dat de startblokkeerschakelaar weigert als hij
erg warm wordt. Het kan zijn dat de schakelaar slecht is en
dus vervangen moet worden. Het kan ook zijn dat het probleem
wordt veroorzaakt doordat de automatische versnellingsbak
te heet wordt bij het trekken van een aanhanger. Dit kan
verschillende oorzaken hebben. Het kan zijn dat het oliepeil
in de bak aan de lage kant is / de oliekoeler kan verstopt
zitten / de radiateur van de auto waarin ook de oliekoeler
zit kan aan de buitenkant te veel vervuild zijn zodat er
niet genoeg lucht door heen kan blazen en het kan ook zijn
dat de oliedruk van de bak te laag is. Hierdoor blijft de
automaat als het ware steeds een beetje slippen waardoor
de automaat extreem heet kan worden. Zoals je ziet moet
er nog al het een en ander gecontroleerd worden. Succes
met vr. gr. Arie
ps. ik ga ervan uit dat de aanhanger niet te zwaar is voor
de auto.
BasH (0), 18 jaar geleden
Bedankt Arie,
Ik ga met deze informatie aan de slag.
(de aanhanger is inderdaad niet te zwaar voor de auto)
groet, Bas