Mercedes-Benz 108 cdi: noodloop bij intrappen koppeling

schedule Aangemaakt op 26-12-2003 om 12:12

Bouwjaar: 2000

Als ik onder het rijden de koppeling intrap gaat mijn vito 108 cdi uit 2000 in de noodloop (niet meer dan 3000 toeren) , als ik deze weer loslaat gaat ie weer als een speer. Wie o wie kan mij helpen.

Geplaatst door

wyly

355 km

al 22 jaar lid

Reacties

Dit is een standaard ingebouwde beveiliging,

ten eerste om de koppeling te sparen en ten tweede wie wil zijn auto nou met ingetrapte koppeling een bult toeren laten maken, zie ik het nut niet van in.

Autobedrijf Luik B.V. 515 km 6 jan 2004 Reageer

Ik bedoel als ik bijvoorbeeld 3500 toeren rij en ik wil opschakelen en ik trap de koppeling een klein beetje in dan is het net of er een klep dichtslaat. De moter gaat niet verder dan 3000 rpm. als ik de koppeling los laat gaat ie weer als een raket.

wyly Topicstarter 355 km 22 jan 2004 Reageer

Dat is precies wat ik bedoel, zo gauw jij je koppeling intrapt en dat hoeft maar een klein stukje te zijn. Dan ontlast jij een schakelaartje die een signaal aan jouw motormanagement door geeft. Zo gauw hij het signaal krijgt koppeling wordt ingetrapt dan wordt het toerental automatisch begrend op 3000 tpm.

Maar normaal laat je het gas toch ook los bij het schakelen.??

Autobedrijf Luik B.V. 515 km 22 jan 2004 Reageer

Je begrijpt me niet,

Als ik wil schakelen dan slaat het toerental meteen terug, als ik het pedaal aanraak is het net alsof ik heel hard afrem op de moter terwijl dit toch lekker soepel moet kunnen?

wyly Topicstarter 355 km 22 jan 2004 Reageer

Probleem is opgelosd, het combieinstrument was kapot, dit vervangen (duur...)en alles werkt weer.

wyly Topicstarter 355 km 10 mrt 2004 Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.