Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz S-Klasse: Rempedaal Bouwt Geen Remdruk op!
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 320
rempedaal bouwt geen remduk op!
je kan het rempedaal volledig tot het diepste punt helemaal induwen, dat gebeurt altijd.
dus of de motor aan of uit is kan het rempedaal ingedrukt worden, waardoor het voertuig zo goed als NIETS remt!
er is geen enkele lekkage op de leidingen! remvloeistof niveau is correct en zakt niet, blijft gelijk.
dus het verliest geen remvloeistof.
achter remmen heb ik ontlucht tot er geen lucht meer kwam, maar op de voorste remmen is er enorm veel lucht!
waar moet ik het probleem zoeken of wat moet ik vervangen aub..
mvg
veyron
Reacties
je kunt 2 dingen doen
of abs ontluchten
of hoofdremcilinder vv en abs ontluchten
abs ontluchten moet bij de dealer gebeuren
moeten met test kast de abs activeren
ga je de hoofdremcilinder zelf vervangen dan krijg je een probleem met remmen wanneer de abs ingrijpt (lucht in abs)
dus naar de dealer rijden hun ervaring vragen
zeggen dat de hoofdremcilinder niet lekt
kans groot dat het inwendig lekt
en de kosten vragen
wat je nog kan doen
is testen
door met draaiende motor 30seconden op de rempedaal trappen
pedaal moet met dezelfde kracht dezelfde stand houden
zakt hij hoofdremcilinder vv en abs ontluchten
anders vragen of ze de abs ontluchten ivm jezelf zegt dat er lucht van de vooremmen kwam
weet niet of er ooit te weinig vloeistof in zat en of dat er op een of andere manier lucht in is gekomen
als je dit doet weet je zeker dat er geen enkele lucht in het totale systeem zit
probleem zal dan opgelost zijn
of abs ontluchten
of hoofdremcilinder vv en abs ontluchten
abs ontluchten moet bij de dealer gebeuren
moeten met test kast de abs activeren
ga je de hoofdremcilinder zelf vervangen dan krijg je een probleem met remmen wanneer de abs ingrijpt (lucht in abs)
dus naar de dealer rijden hun ervaring vragen
zeggen dat de hoofdremcilinder niet lekt
kans groot dat het inwendig lekt
en de kosten vragen
wat je nog kan doen
is testen
door met draaiende motor 30seconden op de rempedaal trappen
pedaal moet met dezelfde kracht dezelfde stand houden
zakt hij hoofdremcilinder vv en abs ontluchten
anders vragen of ze de abs ontluchten ivm jezelf zegt dat er lucht van de vooremmen kwam
weet niet of er ooit te weinig vloeistof in zat en of dat er op een of andere manier lucht in is gekomen
als je dit doet weet je zeker dat er geen enkele lucht in het totale systeem zit
probleem zal dan opgelost zijn
heb je de abs wel ontlucht of laten ontluchten
met testkast om de kleppen en dergelijk te activeren de pomp wordt dan ook geactiveerd zodat er daar ook geen lucht zit
met testkast om de kleppen en dergelijk te activeren de pomp wordt dan ook geactiveerd zodat er daar ook geen lucht zit
durf ik niet te zeggen
rij naar een universele garage en vraag het als het in het systeem zit
wil je het zeker goed laten doen
dan rij je door naar de mercedes dealer deze kan het 100% zeker wel doen
als dit gedaan is dan kunnen we dit zeker uitsluiten en zal er ook geen lucht via de voorzijde de wagen verlaten
rij naar een universele garage en vraag het als het in het systeem zit
wil je het zeker goed laten doen
dan rij je door naar de mercedes dealer deze kan het 100% zeker wel doen
als dit gedaan is dan kunnen we dit zeker uitsluiten en zal er ook geen lucht via de voorzijde de wagen verlaten
brochet particulier
Ik heb dit probleem ook bij een VITO 112 cdi bouwjaar 1999. De remcylinder is kortgeleden vervangen, het systeem lekt niet. Nu blijkt dat het ABS waarschijnlijk de oorzaak is en vervangen moet worden. Een kostbare zaak ad. 1.684 no: 0265 220 491 zonder montage. Betreft het hier interne lekkage van het ABS en is dit te repareren? Komt dit meer voor? Graag jullie reacties.
Ik heb dit probleem ook bij een VITO 112 cdi bouwjaar 1999. De remcylinder is kortgeleden vervangen, het systeem lekt niet. Nu blijkt dat het ABS waarschijnlijk de oorzaak is en vervangen moet worden. Een kostbare zaak ad. 1.684 no: 0265 220 491 zonder montage. Betreft het hier interne lekkage van het ABS en is dit te repareren? Komt dit meer voor? Graag jullie reacties.
ik ga het eerst via een gewone garage proberen te ontluchten onder druk (b met een elektronische ontluchtinsysteem), en als het niet moest lukken ga ik nbaar de mercedes dealer..
over die vito, als er normaal gezien een defect is aan uw abs pomp, zal gewoon uw abs niet werken maar je zou in feite nog moeten kunnen remmen.. na het ontluchten onder druk kan ik je meer zeggen..
gr
over die vito, als er normaal gezien een defect is aan uw abs pomp, zal gewoon uw abs niet werken maar je zou in feite nog moeten kunnen remmen.. na het ontluchten onder druk kan ik je meer zeggen..
gr
De vakkundige garagist heeft alles naar ik aanneem onder druk doorgemeten. De vito remt nog naar behoren, alleen voelt bij het remmen week aan.
Ontluchten van ABS schijnt lastig te zijn. In ben geschrokken van de prijs voor een nieuw Bosch ABS systeem. Waarom geen gereviseerde set en betreft het een kapot onderdeel van de ABS set? Komt dit meer voor?
Met vriendelijke groet,
Ontluchten van ABS schijnt lastig te zijn. In ben geschrokken van de prijs voor een nieuw Bosch ABS systeem. Waarom geen gereviseerde set en betreft het een kapot onderdeel van de ABS set? Komt dit meer voor?
Met vriendelijke groet,
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz S-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
en rembekrachtiger
hoofdremcilinder omdat hier waarschijnlijk lekt
als je de druk uit kunt lezen dan zal de druk in het systeem niet hoog zijn
verder rembekrachtiger omdat de remvloeistof hier in kan verdwijnen