Hallo, de secundaire luchtpomp van mijn A150 is stuk. Heb reeds een nieuwe gekocht en wil deze vervangen. Tot nu toe heb ik gezien, dat de pomp onder het ruitenwisserreservoir zit. Vraag is of deze te demonteren is vanaf de bovenzijde, of dat ik de auto op de brug moet zetten om er vanaf de onderzijde bij te kunnen. Verder heb ik ook een nieuw relais erbij besteld en ben benieuwd waar ik deze kan vinden (bij de zekeringen gekeken, maar daar geen relais gevonden).
Dankjewel voor de snelle reactie!
Pomp is echt stuk, is gecontroleerd.
Ik begrijp dat vanaf de bovenzijde vervanging niet mogelijk is. Is vanaf de onderzijde (=op de brug) een betere optie dan via de wielkast?
2 maanden
De sec. lucht pomp los maken via de onderzijde is ook mogelijk,
alhoewel hij er wel via de bovenkant uit moet, (past vanaf de onderzijde niet langs de chassisbalk),
*Het ruitensproeier reservoir los maken en zo ver als mogelijk
aan de kant leggen/hangen, eventueel tijdelijk met een tyrap o.i.d. vast maken,
(of leeg laten lopen, afkoppelen en geheel verwijderen),
stekker aansluiting en de slang los maken van de sec. luchtpomp,
de onderste kunststof motor beschermplaat demonteren,
de pomp kun je met de complete montage beugel verwijderen,
ik dacht dat deze aan de zijkant van de chassisbalk (onder de pomp) vast zit met 2 bouten,
(bouten zijn vanaf de onderzijde bereikbaar)
Controleer ook de combiklep (terugslagklep) tussen luchtpomp en uitlaatspruitstuk,
als deze combiklep defect is (byv. open blijft staan) kan de nieuwe sec. luchtpomp ook
binnen korte tijd kapot gaan, soms is dit ook de oorzaak dat de sec. luchtpomp kapot gaat.
het relais van de sec. luchtpomp ook vervangen,(op de locatie zoals eerder aangegeven).
na montage de luchtpomp testen door de motor te starten en te luisteren of de pomp
+/- 60 à 90 seconden draait,
daarna de foutcode (laten) wissen (er van uitgaande dat het motor storing lampje nu brand).
Dankjewel voor de uitgebreide info. Ga dat zo uitvoeren en laat nog weten of dat gelukt is!
2 maanden
Is wat later geworden om aan vervangen van de pomp toe te komen, maar net ermee bezig geweest.
Vanaf de onderzijde bleek loskoppelen pomphuis niet mogelijk: er zit geen bodemplaat aan de onderzijde en je kunt tussen alle vaste delen er niet bij. Vervolgens de wielkast verwijderd en dan is er wel iets meer te zien, maar vanuit de zijkant kun je de schroeven niet verwijderen (het zijn 2 torx schroeven). Vanaf de bovenzijde is 1 schroef los te krijgen, de andere zit aan de zijkant (motorzijde) en is moet "blind" worden verwijderd. Dat is met mijn standaard gereedschap niet te doen. Lijkt erop, dat hiervoor toch MB garage bezocht moet worden (speciaal gereedschap). Of zijn er nog andere tips?
3 weken
Na een nieuwe poging is het toch gelukt om de pomp te vervangen, maar wel op een andere manier dan eerder was aangegeven. Het is niet nodig om de wielkast te verwijderen, het kan vanaf de bovenzijde worden gedaan. Volgende stappen heb ik gedaan:
1) Open motorkap en verwijder de ruitensproeiertank.
2) Elektrische aansluiting en luchtslang op pomp losmaken.
3) 3x torx schroef (T 30) verwijderen: 1x aan de bovenzijde rechts van de pomp, 2x zijkant links van de pomp; zie foto 2 zoals de pomp + metalen behuizing in de motorruimte gepositioneerd is en foto 1 een kwart slag naar links gedraaid, dan zie je de schroefgaten duidelijk zitten. Let op: de 2 schroeven aan de linkerzijde dienen op de tast te worden verwijderd, daarvoor met je hand langs links van de pomp naar onder en met de vingers de plaats van de schroeven lokaliseren. Voor een betere bereikbaarheid kan de slang van de waterkoeling worden verwijderd, maar dan moet je het hele systeem aftappen. Heb ik zelf niet gedaan, maar de slang weggedrukt. Dan kun je er met niet al te grote handen nog net bij. De torx sleutel voor de 2 schroeven aan de zijkant moet wel wat lengte hebben, schat zo'n 6 cm; aan de bovenzijde is wat meer lengte gewenst, zeker 10 cm.
4) Pomp verwijderen uit de metalen behuizing door 3 schroeven los te maken.
5) Nieuwe pomp bevestigen.
6) Behuizing weer met 3 schroeven vastzetten.
7) Elektrische aansluiting en luchtslang aan pomp koppelen
8) Waterreservoir terugplaatsen en vastzetten.
9) Aanbevelenswaardig is om het relais tegelijkertijd te vervangen. Daarvoor dient aan de bijrijderszijde voor de mat en bekleding te worden verwijderd. Dit gaat alleen als je enkele kunststof bekledingsstukken wegneemt (schroeven en clips).
10) Motormanagement foutmelding laten weghalen.
2 weken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz A-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
modderkuip in de wielkast verwijderen of gedeeltelijk los maken
en dan kom je er redelijk goed bij om de pomp te vervangen,
Het relais voor de sec. luchtpomp zit in de relais kast onder het dashboard kastje
er zitten 14 relais in (afhankelijk van de uitvoering)
het 2de relais in de 2de rij is van de sec. luchtpomp. (rood op de afbeelding)
Heb je gecontroleerd / getest of de "oude" pomp echt kapot is ?
2 maanden