Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Mercedes-Benz 190E W201: Slecht starten bij warme motor W201 230 uit 1986

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1986, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3

Goedendag,

Mijn W201 (190) uit 1986 start slecht als de motor warm is. Soms moet ik wel 10x starten. Hij wil ietsjes aanpakken, maar slaat dan weer af.
Het is een 2.3 8V motor uit 1986 automaat.

Update: Tevens heb ik vermogenverlies. Motor loopt wel mooi regelmatig, maar trekt niet mooi. Lijkt wel of ik 90 pk heb ipv 136

Jullie enig idee waar dit aan kan liggen.

Alvast bedankt!!!

Geplaatst door

FrankG82

440 km

al 16 jaar lid

Reacties

Als hij aanslaat lijkt het dan of hij verzopen is , veel zwarte rook uit de uitlaat.
Temperatuursensor water of lucht zou een oorzaak kunnen zijn.
storings geheugen uitlezen geeft misschien een oplossing.

kaleido 1

158.565 km

Storings geheugen uitlezen? De auto is uit 1986 ;)
de auto rookt niet zwart. Ik denk persoonlijk dat de choke blijft hangen/steken. Maar ik kan het natuurlijk ook verkeerd hebben

FrankG82Topicstarter

440 km

Controleer dat eerst maar eens dan.
Er zijn types die een stekker hebben waar knippercodes uit telezen zijn , maar zal dan wel niet.
Succes

kaleido 1

158.565 km

kaleido 1-was toen nog niet uit te lezen.

willy9

8.625 km

dank jullie voor de antwoorden.

Kun je mss iets specifieker zijn over koud startventiel en pomprelais?

Alvast bedankt!!

FrankG82Topicstarter

440 km

De storingscode`s zijn uit te lezen met een lambdasondetester of dwellmeter.
werkwijze wordt uitgelegt op Autodata®

Hans4040

123.030 km

toen nog niet wel later van af rüf/kat

willy9

8.625 km

oke..

Hans4040

123.030 km

en waarom mag ik de pomprelais vervangen?

FrankG82Topicstarter

440 km

Ik denk persoonlijk dat het wat anders is. Heb vandaag in een W124 2.3 gereden. Die is aanzienlijk sneller/feller.
Mijn auto heeft dus ook vermogensverlies

FrankG82Topicstarter

440 km

Auto is wel uit te lezen (9 polige stekker). Dit gaan we ff doen

FrankG82Topicstarter

440 km

Ben benieuwd...

Hans4040

123.030 km

helaas nog geen tijd voor gehad, er is een afspraak gemaakt bij de Mercedes garage (kan niet iedereen uitlezen helaas).

FrankG82Topicstarter

440 km

De auto loopt nu ook niet gelijkmatig bij een constante snelheid. Het toerental 'schokt' soms

FrankG82Topicstarter

440 km

ons is aangeraden om de (later ingebouwde) katalysator te verwijderen.
Dat gaat vd week gebeuren

FrankG82Topicstarter

440 km

[quote=FrankG82]Auto is wel uit te lezen (9 polige stekker). Dit gaan we ff doen[/quote]
hoe zit het met uitlezen lees ik verder niets meer van

willy9

8.625 km

daar kwam verder niets uit

FrankG82Topicstarter

440 km

dus was niet uit te lezen.
gr

willy9

8.625 km

dat wel, maar geen bijzonderheden gevonden

FrankG82Topicstarter

440 km

[img]http://fc04.deviantart.net/fs48/f/2009/1...[/img]

Hans4040

123.030 km

Gemeen lachje hans.

kaleido 1

158.565 km

brandstofdruk al gemeten??

ster

2.350 km

De katalysator is vervangen en de auto loopt nu een stuk beter. Katalysator was naderhand ingebouwd (in Duitsland).
Nu nog wel even afwachten of de startproblemen en het 'stotteren' helemaal voorbij is

FrankG82Topicstarter

440 km

[quote=FrankG82]Katalysator was naderhand ingebouwd (in Duitsland).[/quote]
Nee hoor...in Duitsland werdt hij al in de fabriek ingebouwd en niet "naderhand".

Hans4040

123.030 km

Ik heb alle boekjes erbij en alle Duitse papieren. Volgens de papieren is deze in 1992 ingebouwd. Het verschil is ook duidelijk te zien tussen een katalysator die naderhand ingebouwd is en een fabriekskat

FrankG82Topicstarter

440 km

oke

Hans4040

123.030 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 190 of stel zelf een nieuwe vraag.