Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 220
Mijn sleutel weigerde steeds vaker na jarenlange trouwe dienst. Bij het insteken van de lasersleutel werd het contact bijna niet meer ontgrendeld. Eerst een paar minuten, later was ik er meer dan een half uur mee bezig om hem te kunnen starten. Batterijen vervangen had geen resultaat.
Zoektocht naar de reservesleutel bracht uitkomst. Het contactslot leest hem onmiddelijk! Dus gelukkig niet de ezs vervangen!!!
Ik zit zelf te denken dat mijn sleutel opnieuw ingelezen of gereset moet worden. Maar hoe???
Of heeft iemand een ander idee?
E220CDI (facelift model)
Geplaatst door Maikel6838 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 124? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
dockedmarc1 (0), 13 jaar geleden
de sleutel is niet opnieuw in te leren of te reseten.
de beste optie is een nieuwe sleutel.
cor9 (0) PRO, 13 jaar geleden
kan meestal hersteld worden geloof rond de 50 heb er al enkele laten repareren
dockedmarc1 (0), 13 jaar geleden
voor zover mijn info is, kan dat herstellen alleen bij de zogenaamde klapsleutel, en meneer heeft het volgens mij over een dikke sleutel.
deze kunnen niet hersteld worden.
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 13 jaar geleden
Een W210 heeft alleen maar FBS3-sleutels gehad. Resetten en opnieuw inleren helpt idd niet. Een nieuwe kost rond de 250 trouwens, maar een andere oplossing is er niet helaas.
dockedmarc1 (0), 13 jaar geleden
ik weet niet hoe lang je al bij mb werkt, maar een 210 kan ook een klapsleutel hebben.
jogr63 (0), 13 jaar geleden
gezien het bouwjaar deze niet.
dockedmarc1 (0), 13 jaar geleden
dat had ik ook al gezien.
ik wilde alleen jarno vertellen dat het bij een 210 ook anders kan.
peeter5 (0), 13 jaar geleden
Een W210 uit 2001....als je steeds dezelfde sleutel hebt gebruikt is deze sleutel op. Met 1 sleutel kun je maar een "beperkt " aantal keren openen en sluiten.
Enigste oplossing is de sleutel vervangen....wel een nieuwe sleutel vragen geen vervangende. De nieuwe sleutel zal het meteen doen, en hoeft verder niet ingeleerd te worden. Een vervangende sleutel wel.
Succes
dockedmarc1 (0), 13 jaar geleden
klopt.
als je alleen naar de oficiele regels kijkt zou je wel een vervanger moeten bestellen( een dealer is dit ook verplicht te doen) maar wordt meestal niet gedaan.
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=dockedmarc1][quote=Jarno5187]Een W210 heeft alleen maar FBS3-sleutels gehad. Resetten en opnieuw inleren helpt idd niet. Een nieuwe kost rond de 250 trouwens, maar een andere oplossing is er niet helaas.[/quote]
ik weet niet hoe lang je al bij mb werkt, maar een 210 kan ook een klapsleutel hebben.[/quote]
Oke, dat wist ik niet. Bedankt voor je aanvulling. Tot welk bouwjaar is dat geweest dan? Ik heb namelijk weleens één van de eerste generatie w210 gezien en die had ook al een FBS3-sleutel. Daarom ging ik er vanuit dat dit bij allemaal zo was.
PeterK011 (10), 13 jaar geleden
'95/96/ en deel '97 heeft nog klapsleutel...
X-type (0), 13 jaar geleden
[quote=cor9]kan meestal hersteld worden geloof rond de 50 heb er al enkele laten repareren[/quote]
Beste Cor, zelf heb ik ook een oude maar nog hele mooie w210 in gebruik, met klapsleutel uit 1995,
Deze is "dood" het rode lampje licht niet meer op.
De tweede (reserve) sleutel, hier moet ik extreem hard op het batterij gedeelte drukken wil de sleutel gaan werken
Is de eerste sleutel nog ergen door een bedrijf te reparen, of moet ik echt de hele dure gang maken naar MB....
Dank voor je antwoord, Fred Wozniak wozniak@xs4all.nl