Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Transmissie: Automaat
Beste,
Sprinter 516 bj 2011,
Deze bus stottert enorm met koude motor.
Als de motor op temperatuur is loopt hij goed.
Heb de regelklep al vervangen op de pomp.
Kent iemand dit probleem? Graag een reactie
Mvg
Sandy Peeters
Geplaatst door chevyjeepke (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Sprinter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
corvanjaarsveld (0) PRO, 5 jaar geleden
Brandstof probleem? Is het brandstoffilter tijdig vervangen? Zit er soms een beetje water in de tank?
chevyjeepke (0), 5 jaar geleden
Beste,
alvast thx voor de reactie.
De brandstof filter had ik al als eerste vervangen.
Ik krijg iedere keer weer de foutcode P0252 vandaar dat ik me aan de klep gewaagd heb.
gister avond weer eens aan gereden met de bus en amper van de plaats kunnen geraken.
Deze morgen daarin tegen geen vuiltje aan de lucht loopt als een trein.
Wordt er een beetje zot van :)
corvanjaarsveld (0) PRO, 5 jaar geleden
Water is zwaarder dan dieselolie. in rust zakt het overal naar de laagste plaatsen. daarnaast verzamelt het zich. Dat geeft problemen.Tijdens het rijden mengt het met de diesel.. Probleem is dan minder...In mijn tijd had Wynns (Merknaam) diverse producten om dit soort problemen te elimineren. Ik doe al een hele poos niet meer mee, maar misschien bestaat het product nog. Misschien zijn er nog andere toevoegingen te proberen. Ik was geen voorstander van preventieve toevoegingen aan gerenomeerde brandstoffen ofsmeermiddelen. Maar soms werken ze perfect als medicijn.
Het Zot worden zal wel meevallen... Je drukt je normaal uit hoor....
succes Cor.
djoeri (0) PRO, 5 jaar geleden
Heb je de verstuivers al eens laten controleren? Wat ook nog kan zijn: de pomp in de brandstoftank, deze zit gecombineerd met je vlotter als deze te weinig druk levert zal dit ook problemen geven. Motor zelf heeft geen opvoerpomp meer. Ik dacht dat de druk iets van 3-4 bar moet zijn. Klep op de HD-pomp geeft vaker een foutcode aan maar is vaak een gevolg fout van een ander probleem.
chevyjeepke (0), 5 jaar geleden
Hey Cor,
Heb er een potje watermixer :) ingegooid zal deze effe moeten afwachten wat het resultaat zal zijn.
Hey Djoeri,
Dat moet ik eens testen gister liep ie goed maar zonder vermogen kwam niet boven de 3000 toeren en bleef hangen op 600 bar druk op de verstuivers.
ik vermoed dat de verstuivers recent zijn vervangen zien er redelijk fris uit
Gr
chevyjeepke (0), 5 jaar geleden
Beste allen dank voor de reacties.
nieuwe drukgallerij met sensor en loopt weer als een klok
Mvg
Sandy