Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz M-Klasse: Tankmeter
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001
Wie heeft ervaring met tankmeter van M klasse. Volle tank staat soms op leeg en dan brandt lamp. Soms ook meter tussen 1/2 en 3/4. Bij 3/4 tank meet ik een weerstand van 39 ohm
Instr. paneel gedemonteerd en stekker los, dan geeft hij weer een andere stand aan. Om de vlotter te demonteren moet men de tank demonteren zo te zien.
Reacties
zekering rechtvoor voetruimte in zekeringkast combiclock demonteren meestal is probleem dan opgelost als dit niet helpt de tankvlotter kun je bij door de achterbank naar voren te klappen en de vloermat omhoog te tillen linksachter
B
ballo
speed215 km
replyReageer
beste arjan
advies tankvlotter vervangen door een nieuwe orgineele , deze zit onder de la bank ,rot werk deksel in de bodum plaat is dicht gekit , en dan door de dealer de combi klok laten omzetten deze moet op ditecte sensor waarde staan en de can id op 310 dan is je probleem opgelost
succes
advies tankvlotter vervangen door een nieuwe orgineele , deze zit onder de la bank ,rot werk deksel in de bodum plaat is dicht gekit , en dan door de dealer de combi klok laten omzetten deze moet op ditecte sensor waarde staan en de can id op 310 dan is je probleem opgelost
succes
Zekering demonteren? Je bedoeld dan het spanningsloos zetten van de klok dus. Klok is al gedemonteerd geweest.
Stel je voor dat de vlotter de boosdoener is. Kan men dan niet gewoon de vlotter vervangen? Moet deze perse door de dealer ingeleerd of gelezen worden?
Vlotter vervangen, sleepcontact was kapot. Niet naar dealer geweest. dus is zo te doen.
Bedankt
Bedankt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz M-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.