Vraagje voor de mercedeskenner/monteur,
Stuur van de auto begint te trillen bij 100km p/u -120km p/u. Onder of boven die snelheid valt het trillen in het stuur mee.
Stuurstang incl. fuseekogels zijn vervangen. Schijven en remmen ook.
Pas 4 nieuwe banden welke goed uitgebalanceerd zijn laten monteren.
Auto voelt verder niet echt stuurvast aan bij aansnijden van bochten (overhellingsgedrag) en heeft ook erg last van zijwindgevoelligheid.
Ik heb me laten vertellen dat dit heel goed de draagarmrubbers kunnen zijn. Gezien de leeftijd en km stand van de auto (270k) is dat wel aannemelijk.
Iemand ervaring en/of controle tips? En .. wat mag het vervangen van de draagarmrubbers ongeveer kosten bij Das Haus?
Alvast veel dank voor jullie reactie.
Met vriendelijke groet,
Nick
Heren,
uiteraard is de auto zowel uitgebalanceerd en uitgelijnd na montage van stuurinrichtingsdelen en nieuwe banden. Maar behalve uitbalanceren heeft uitlijnen niets te maken met het trillen in het stuur. Uitlijnen zorgt meer voor de juiste sporing van de auto.
Uitbalanceren mocht niet baten. Het schijnt overigens wel dat dit een bekend euvel van dit type Mercedes is.
Vandaar de vraag aan een ervaringsdeskundige.
Groetjes
Nick
Heren,
Bedankt voor jullie tips.
Ik ga de auto laten nakijken op diverse stuuronderdelen teneinde dit probleem op te lossen.
Groetjes,
Nick
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
Mischien is het goed om de auto eens uit te laten lijnen,of is dit al gebeurd,gr,Henk.
mobiel
speed2.000 km