Mercedes-Benz Vito: Vito 108cdi 2001 lampverklikker blijft aan

dank voor je antwoord willy.
bedoel je of ik de mistlampschakelaar nog ingeschakeld heb staan? heb alles al nagelopen en alle lampen en schakelaars staan uit. ook alle zekeringen nagelopen, niets kunnen vinden....

Zet de mistlampschakelaar eens op de functie "mistlampen voor". Is het geluid dan weg, dan zit het probleem in de mistlichtschakelaar.

hoi jarno,
heb ik ook al geprobeerd. heb zelfs de mistlampschakelaar er helemaal uitgehaald. alarm blijft.
maar als ik het goed begrijp moet ik het toch ergens in de mistlamp-hoek zoeken??
hoor graag jullie ervaringen!

Als je de schakelaar eruit haalt, dan blijft de verklikker zeker aan.

Het probleem zit óf in de mistlichtschakelaar óf in de kombischakelaar.

hoe kom ik daar achter? is dat door te meten oid?
ik heb weinig ervaring, ben geen pro.. ;-)

ps: verklikker blijft idd aan als ik de mistlampschakelaar er helemaal uit haal.

Een andere mistlichtschakelaar proberen is het makkelijkste. Sloop?

oke, ik ga er vd week eentje zoeken..

gisteren mistlampschakelaar geplaatst. probleem bleef af en toe. ik heb de schakelaar uit elkaar gehaald en de contactpunten wat verbogen zodat hij goed contact maakt en daarmee het probleem opgelost!!
alleen de koplampversteller werkt niet. zit met van die 'rubber buisjes' vast aan de schakelaar. iemand enig idee hoe dit werkt? of wat er kapot kan zijn??
alvast dank!!

vacuumleidingen nazien met vacuummeter tussen vrij snel te vinden -aansluitingen op lichten ook- schakelaar vervangen
gr

hallo willy,
dank voor je antwoord. heb alleen geen vacuummeter. is er nog een andere manier? en welke schakelaar moet ik vervangen? ik heb net de mistlampschakelaar inclusief hoogteversteller vervangen!!
hoor t graag nog even!

als de schakelaar met de buisjes goed is - de vacuumleidingen alle nazien - als ze los of kapot(scheurtje) met een goed gehoord hoort ge een suisend geluid , daarom werk ik met een vacuummeter is zichtbaar.
gr

oke, dank je willy. volgens mij zit er momenteel helemaal geen (onder)-'druk' op de buisjes. als ik de vacuumleidingen los haal zou ik dan toch ook iets van suisen moeten horen? ik hoor en voel niks. hoe werkt zo'n systeem eigenlijk? zit er een luchtpompje o.i.d. achter die het vacuum trekt? ik heb echt geen idee hoe dit werkt en kan ook niet zo snel iets vinden op internet.
als iemand informatie heeft of een link hoe e.e.a. werkt, hoor ik dat graag. ik wil altijd graag begrijpen hoe iets werkt als ik er mee bezig ben, is altijd leerzaam...:-)
groeten!

de leidingen volgen vanaf de lichten - leiding tegen schudboord(wit) omgeving servo voor remmen aftakking nazien.

ik ga ermee aan de slag morgen, als het weer meezit ;-)

Het zit aangesloten op het vacuum van de motor. Heb je de slangetjes niet verkeerd gemonteerd?