Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Vito: vito start slecht of helemaal niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel
Hallo allemaal ik heb een probleem met mijn vito
sinds enige tijd start hij slecht of helemaal niet
draait goed rond maar slaat niet aan heb al
nieuwe leidingen vernieuwt o ringen ook
toen ik de leidingen had vervangen sloeg hij
direct aan maar een dag later weer het
zelfde probleem doe ik wat remmereiniger
er in doet hij het wel
Ik hoop dat iemand mij kan helpen met dit
probleem
b.v.b.dank
Reacties
Hallo peter de o ringetjes van de drukrail sensor
heb ik ook al vervangen
Ik heb de brandstoffilter weer eens
los gemaakt daarna weer er opgezet
en dan start hij wel normaal maar een
tijd erna doet hij het weer niet meer
moet ik eens kijken kijken welke je bedoelt dat
zwarte pijpje kan je me misschien vertellen
waar die zit
heb ik ook al vervangen
Ik heb de brandstoffilter weer eens
los gemaakt daarna weer er opgezet
en dan start hij wel normaal maar een
tijd erna doet hij het weer niet meer
moet ik eens kijken kijken welke je bedoelt dat
zwarte pijpje kan je me misschien vertellen
waar die zit
ja dat kan zeker, links naast de hogedruk pomp zit een zwart regelklepje met o.a. een stekker eraan.
Dat regelklepje zit dmv een kort zwart kunststof pijpje verbonden met de hogedruk pomp.
Aan dat pijpje zitten ook o ringen die kunnen lekken.
Dat regelklepje zit dmv een kort zwart kunststof pijpje verbonden met de hogedruk pomp.
Aan dat pijpje zitten ook o ringen die kunnen lekken.
Bij deze is de basis altijd een lektest. Dus ik zou eerst die maar eens uitvoeren.
dat kan ook nog idd.
kan ook, maar een slecte verstuiver komt vaker voor.
Ik zou eerst 100% zeker zijn dat je absoluut geen lucht meer in het system hebt.
Ik zou eerst 100% zeker zijn dat je absoluut geen lucht meer in het system hebt.
Heb je al eens gezocht op lektest op problemcar of internet?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
Als het een cdi is, dan moet je ook even kijken naar de o ringen van het zwart kunstof pijpje tussen de brandstofregelaar en de pomp.
Ook zit er aan het eind van de brandstofrail een klepje met bedrading eraan, als je deze demonteert zitten er een paar hele kleine o ringetjes aan, deze kunnen ook lekken.