Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mini One: Mini One koelvloeistof verversen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600 90 pk
Beste forum deelnemers,
Weet iemand van jullie wat ik precies moet sleutelen om de koelvloeistof van een Mini One 2002 geheel af te tappen?
En als tweede vraag:
Wat is de vul procedure i.v.m ontluchting?
Met vriendelijke dank en groet,
Herbert
Reacties
Bedankt Ferrie voor je instructies. Vooral het punt van de gesloten thermostaat was erg interessant.
Heb op wat Engelse sites gekeken en las daar iets over twee ontluchtingsschroeven, althans bij een Cooper. Weet je zeker dat de Mini One die niet heeft en daadwerkelijk zelf ontluchtend is? (zou wel mooi zijn want de bedoelde ontluchtingsschroeven werden omschreven als makkelijk bereikbaar maar moeilijk te vinden)
Ik begrijp van je dat de onderste slang aan de radiator losgekoppeld dient te worden voor het aftappen. Kan ik daar bij komen door de beschermplaat van onder de auto te verwijderen? Zo niet, wat moet ik dan precies demonteren?
Vriendelijk bedankt voor je goede advies.
Met vriendelijke groet,
Herbert
Heb op wat Engelse sites gekeken en las daar iets over twee ontluchtingsschroeven, althans bij een Cooper. Weet je zeker dat de Mini One die niet heeft en daadwerkelijk zelf ontluchtend is? (zou wel mooi zijn want de bedoelde ontluchtingsschroeven werden omschreven als makkelijk bereikbaar maar moeilijk te vinden)
Ik begrijp van je dat de onderste slang aan de radiator losgekoppeld dient te worden voor het aftappen. Kan ik daar bij komen door de beschermplaat van onder de auto te verwijderen? Zo niet, wat moet ik dan precies demonteren?
Vriendelijk bedankt voor je goede advies.
Met vriendelijke groet,
Herbert
Bodemplaat verwijderen , geeft de ruimte benodigd.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini ONE of stel zelf een nieuwe vraag.
Motor warm aftappen via het laagste punt , waterslang , dan loopt het meeste eruit ivm open thermostaat.
Kijk wel uit , is behoorlijk heet.
Koud is ook mogelijk , maar dan loopt er minder uit.
Vullen , is niet echt een procedure , tankje langzaam vullen tot hij op max blijft staan , dop erop en motor starten , systeem ontlucht vanzelf.
Bijvullen einde rijden , zal dan beter ontluchten , thermostaat gaat open.
Op peil brengen als hij koud is , net boven min.