Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Goedemiddag,
Ik heb mijn Mini Cooper uit 2001 al 6 maanden.
Hij is helemaal gereviseerd bij BMW en motorisch helemaal nieuw.
een maand geleden ging het motormanagement lampje branden, toen ben
ik naar BMW dealer geweest, en bleek om een draadje te gaan dat vervangen moest worden.
Nu een maand later begint hij weer te branden, ben vrijdag naar een gewone garage gegaan
om hem uit te laten lezen.. Dit geeft hij weer:"Oxygen sensor signal error, bank 1, Sensor 1.
Possibles Causes:"Faulty and Connections. Air leaks ahead of oxygen sensor. Faulty oxygen sensor."
Hij vertelde mij doodleuk dat hij dacht dat mijn distributie ketting stuk is en dat daarom de bank 1
op het uitlees apparaat word aangegeven!
Daarna zei hij dat ik mijn mini net zo goed de plomp in kon rijden of gaan verkopen! :S
Ik ging met een rotgevoel naar huis! Het zat me niet lekker! En ben verder gaan bellen.
Ben later nog nog naar een andere garage geweest, omdat ik wel wilde weten of er daadwerkelijk iets met mijn distributieketting is.
Echter bleek hier niks van waar! Ze vertelde me dat alles er perfect uit ziet, maar dat er een bougie of draadje vervangen moet worden,
en dat er niks met de katalysator of lambdason is of de distributieketting. De error er uit laten halen, maar nu brand hij weer....
Maar mijn mini rijd als een zonnetje! Hij houd niet in met volgas, en slingert niet, rijd niet op "3 wielen".. er is niks geks aan te merken!
Wat moet ik nu..? Hij komt 2 weken geleden van de BMW dealer af...
Ik rij er gewoon mee.. want hij start gewoon, alles werkt.
Hoop dat iemand mij kan helpen heb er een raar gevoel bij van al die garages...
Geplaatst door naatjuhwithlove (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mini Cooper? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini Cooper of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Of de genoemde sensor is kapot, of er is een draadbreuk. Lekje in de uitlaat (vlak bij de sensor) kan ook, maar dat hangt van de exacte foutcode af.
Heb je een nummer van die foutcode?
Tja, ik zou maar niet meer bij die meneer van de distributieketting terugkomen. Die moet maar terug naar school.
naatjuhwithlove (0), 12 jaar geleden
Codes P0130 geeft hij aan. Het is al een keer eerder om een draadje gegaan.
Ja belachelijk toch dat iemand je zulk advies geeft....
Ik was niet van plan om echt nog lang zo er mee te gaan rijden.
Maar de BMW dealer is voor mij 80 km rijden. Dus vroeg me af of dat kwaad kan?
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Het gaat mogelijk problemen geven bij de volgende apk-keuring. Daar kon je wel eens niet meer door komen.
Voor de rest hangen de effecten af van wat er exact verkeerd is en hoe de motor-computer daarop reageert.
naatjuhwithlove (0), 12 jaar geleden
Oke, ja de keuring is gelukkig pas over 7 maanden.
Ik reed gisteravond weer een stukje en het lampje was uit.. en later weer aan. en vanochtend weer uit.