Mitsubishi carisma: 90000 km-beurt

Specificatie:

77.00 arbeid
0.00 APK
8.40 4 gastest
5.12 kleinmat.
3.00 milieuheff
6.31 afmeld apk
0.65 ring
2.65 ruitenvloeist.
7.83 oliefilter
53.01 castrol olie
1.55 koelvloeist
-----------
165.52
31.45 btw
-----------

196.97 totaal
======

Valt toch wel mee?.

bij 90000 km moeten ook de bougie's vervangen worden die =- 25 euro per stuk kosten
en de distrebutieriem natuurlijk + rollen

[quote=priv]Heb vandaag een 75000 km (kleine beurt + APK) laten doen en dit koste 200 euro.
Mij werd meegedeeld dat ik bij de volgende beurt voor 90000 Km moest rekenen op circa 900 euro voor de grote beurt.
zijn dit normale prijzen???[/quote]
900,- dat is nogal wat, opmerkelijk is dat men van te voren al weet wat het gaat kosten? en hoezo? rekenen op een bedrag van 900,- wie zegt dat er wat aan de auto mankeert ? dit bedrag zit hem echt niet in het vervangen van de riem, deze kost slechts 69,62 ex btw de multiriem komt op slechts 18,79... de prijs van de bougie's kloppen deze zijn van het type NGK 1ZFR6B iridium.. deze komen op 22,31 ex per stuk x 4 = 89.24 een 4ltr olie 45,- filtertje van 6,95 een luchtfilter van 16,40 het verdomde carter-ringetje (deze vergeten ze nooit) van 0,25 arbeid 5 uur hooguit! 45,- x 5= 225,- ex

zo blijft er nog 340,- over! ooow! ik snap um al daar gaat men vast van op vakantie?

paul,

Ik neem aan dat dit dealer prijzen zijn?.
Die vragen alleen al voor de distributie al een 600 euro.
Dan nog 300 euro voor de beurt, en dan moet er nog niks aan mankeren want dan ga je zo over de 1000 euro.
Zoek een goede universeel, doet het net zo goed en voor een stuk minder.

dit zijn prijzen van onderdelen.. van een gelijkwaardige kwaliteit...

paul,

[quote=paulkelder][quote=priv]Heb vandaag een 75000 km (kleine beurt + APK) laten doen en dit koste 200 euro.
Mij werd meegedeeld dat ik bij de volgende beurt voor 90000 Km moest rekenen op circa 900 euro voor de grote beurt.
zijn dit normale prijzen???[/quote]
900,- dat is nogal wat, opmerkelijk is dat men van te voren al weet wat het gaat kosten? en hoezo? rekenen op een bedrag van 900,- wie zegt dat er wat aan de auto mankeert ? dit bedrag zit hem echt niet in het vervangen van de riem, deze kost slechts 69,62 ex btw de multiriem komt op slechts 18,79... de prijs van de bougie's kloppen deze zijn van het type NGK 1ZFR6B iridium.. deze komen op 22,31 ex per stuk x 4 = 89.24 een 4ltr olie 45,- filtertje van 6,95 een luchtfilter van 16,40 het verdomde carter-ringetje (deze vergeten ze nooit) van 0,25 arbeid 5 uur hooguit! 45,- x 5= 225,- ex

zo blijft er nog 340,- over! ooow! ik snap um al daar gaat men vast van op vakantie?

paul,[/quote]
Het standaard onderhoud kan je van tevoren opgeven. Is fabriekspecificaties.

Je kan beter opgeven wat er precies voor die 200 euro is gedaan en wat er voor die 900 euro gedaan gaat worden. Dan kan je kijken of het redelijk is.

Bij de 90.000km of 6 jaar is inderdaad de distributieriem aan vervanging toe.

Distributieriem vervangen: 2,3 uur +/- 177,91
Onderdelen: 168,58 (distr. riem, looprol & spanrol (in geval van DOHC wat neem ik aan zo is))
90.000km/72maanden onderhoudsbeurt:
Arbeid: +/- 116,03
Onderdelen: 175,06 (oliefilter, olie, luchtfilter en bougies, aldus schema Autodata 2006. De bougies zijn inderdaad prijzig á 27,37 per stuk)
Milieuheffing: 2,95

Totaal zou ik met klein materiaal zeg maar afgerond 700 euro een normale prijs vinden.

Een ieder kan wel een prijsopgaaf doen, of wat ze redelijk vinden voor een beurt.
Als je het door een dealer laat doen, dan weet je dat je aan de beurt bent.
Grote panden en nog grotere organisatie erachter.
Dat moet nou eenmaal betaald worden.
Dat is nou eenmaal zo.
Kijk als je een pand naast het huis hebt staan en voor jezelf werkt word alles een heel ander verhaal.
Dan ben je zelf de organisator van alles en moet je het alleen voor jezelf of gezin verdienen.
Dan zijn de prijzen ook schappelijker, het uurtarief is lager.
Daarom heeft het ook geen zin om hier een prijsopgaaf te doen.
Het kan altijd goedkoper, of altijd duurder.

Dubbel