Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Space Star: aankoop 19 did. 260.00 km.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002
Beste experts,
Ik kan een Space Star, 1.9 did van 2002 kopen met 260.000 km op de teller.
Heb een proefrit gemaakt. Auto trekt goed en motor loopt volgens mij ook mooi rond.
Heeft regelmatig onderhoud gehad.
Maar wat is wijsheid.
Waar moet ik op letten.
Wie kan mij antwoord geven?
Vriendelijk gegroet, Wim.
Reacties
Hoeveel wil je er per jaar mee gaan rijden?.
Als je er 50.000 per jaar mee gaat rijden zou ik iets zoeken met wat minder op de teller.
Bij 25.000 per jaar zou het nog te doen zijn.
Maar bij dit soort km standen denk ik dat tie weg gaat om dat er het nodige aan verspijkerd moet worden.
En idd wat Marcel zegt, bij twijfel anwb laten keuren!.
Als je er 50.000 per jaar mee gaat rijden zou ik iets zoeken met wat minder op de teller.
Bij 25.000 per jaar zou het nog te doen zijn.
Maar bij dit soort km standen denk ik dat tie weg gaat om dat er het nodige aan verspijkerd moet worden.
En idd wat Marcel zegt, bij twijfel anwb laten keuren!.
Marcel, Paul en Primera: Hartelijk bedankt voor jullie uitleg.
Deze auto koop ik niet.
Toch maar een met minder kilometers.
Het wordt wel een Space Star. G3 of Diesel.
Diesel is duurder dan rijden op LPG.
Maar wat is verstandiger bij 30.000 km. per jaar.
Mag ik nog een antwoord verwachten?
Vriendelijke groeten, Wim Tuil.
Deze auto koop ik niet.
Toch maar een met minder kilometers.
Het wordt wel een Space Star. G3 of Diesel.
Diesel is duurder dan rijden op LPG.
Maar wat is verstandiger bij 30.000 km. per jaar.
Mag ik nog een antwoord verwachten?
Vriendelijke groeten, Wim Tuil.
Ik zou met 30.000km per jaar voor een diesel gaan!.
Sorry dat ik je even terugroep primera11, maar vraag ook even aan die man wat voor ritten hij maakt, indien het veel korte ritten zijn, dan zou ik gezien het slijtageaspect toch gaan voor een LPG, deze mag dan misschien iets duurder zijn in rijden, maar wordt wel sneller warm dan een diesel.
Wat betreft de betrouwbaarheid van lpg in een 2.0 liter 16v van mitsubishi kan ik je het volgende melden,
UIT DE KUNST, 160.000 km op lpg, met een caravan erachter naar spanje en de enige onkosten, regelmatig wat nieuwe olie en filters, een paar bougies en wat riemen ( Sorry, bij 140.000 moest er ook een nieuwe koppeling in). Dit zijn mijn eigen ervaringen. ( ps, mijne is bij 20.000 omgebouwd naar LPG g3 van Prins autogassystemen, geen enkel probleem.)
Succes Marcel
Wat betreft de betrouwbaarheid van lpg in een 2.0 liter 16v van mitsubishi kan ik je het volgende melden,
UIT DE KUNST, 160.000 km op lpg, met een caravan erachter naar spanje en de enige onkosten, regelmatig wat nieuwe olie en filters, een paar bougies en wat riemen ( Sorry, bij 140.000 moest er ook een nieuwe koppeling in). Dit zijn mijn eigen ervaringen. ( ps, mijne is bij 20.000 omgebouwd naar LPG g3 van Prins autogassystemen, geen enkel probleem.)
Succes Marcel
Ik rij zelf een primera op gas en rijd perfect, maar bij meer dan 30.000km zou ik toch voor een diesel gaan.
Tussen de 20 en 30.000 is gas leuk.
Een diesel kan gewoon meer km aan en schrijft bij meer km per jaar ook wat minder af als een gasauto.
Kortom een diesel is bij 2 ton nog interessant een gasauto dan al een stuk minder.
Tussen de 20 en 30.000 is gas leuk.
Een diesel kan gewoon meer km aan en schrijft bij meer km per jaar ook wat minder af als een gasauto.
Kortom een diesel is bij 2 ton nog interessant een gasauto dan al een stuk minder.
Dat klopt helemaal wat je zegt, alleen als je rond de 30.000 km zit, en je maakt veel korte stukken, lijkt een lpg mij toch beter omdat deze eerder warm wordt, minder slijtage e.d.
dat een gasauto minder waard id dan een diesel lijkt mij dan enkel een bijkomstig voordeel voor die man.
Groeten Marcel
dat een gasauto minder waard id dan een diesel lijkt mij dan enkel een bijkomstig voordeel voor die man.
Groeten Marcel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Star of stel zelf een nieuwe vraag.
Let verder op de algehele staat van de banden/wielen. en kijk ook eens onder de wagen naar de uitlaat, alhoewel deze zelden koud zal zijn geweest.
Verder kijken naar lekkage op het stuurhuis, en kleur van olie en koelvloeistof.
Dan de proefrit: Radio uitzetten en luisteren naar een hoemend geluid dat van je wiellagers afkomstig kan zijn, verder eens helemaal links en rechts uitsturen, en dan wat gas erop geven zodat je scherp de bocht doorgaat, bij een tokkelend geluid zijn de homokineten aan vervanging toe. Doe ook eens een paar remproeven, en let dan vooral op trillingen in het stuur, rempedaal en/of trekken naar 1 kant van de wagen, dit kan wijzen op versleten of uitgeleuterde rubbers van draagarmen reactiestangen enzovoort.
Dit zijn de meest voorkomende problemen die je bij zulke kilometrerstanden kan/mag verwachten. Roest zal bij deze leeftijd verder nog niet aan de orde zijn.
bij twijfel, altijd de hulp van een expert inroepen.
Succes en veel plezier met de auto.
Groeten Marcel
( Trotse eigenaar Mitsubischi Space-Gear)