Mitsubishi Colt: dynamo makkelijk zelf vervangen?

Omdat ie kapot is :P
2 Dagen geleden begon alles zwakker te branden en de ruitenwissers deden het niet meer en toen we de auto hadden uitgezet startte hij daarna niet meer. Anwb gebeld en die heeft met een ijzeren stang een klap erop gegeven zodat we nog naar huis konden rijden. Maar moet nu dus vervangen worden.

Die klap van de wegenwacht was om de koolborstel tijdelijk weer wat contact met de collector te laten maken.
Door de schok schieten ze ietsje verder , maar ze zijn WEL versleten.
Om deze reden hoef je niet je gehele dynamo te vervangen , maar alleen de koolborstels.
Meetal zitten ze in een koolborstelhouder tezamen met de spanningsregelaar en zijn gewoon te vervangen.
De koolborstels zijn verkrijgbaar bij de dealer of de automaterialenhandel.
Het licht er aan wat voor merk dynamo je hebt of dit eenvoudig gaat (van buiten af) of niet eenvoudig (dynamo open maken).
een nieuwe (ruil) dynamo zit al gauw op 180,=

mvg,
Hans.

Oh dat is ook raar dan, volgens de anwb zou hij vervangen moeten worden.
Hij zei dat hij door die klap weer ging opladen oid.

En als je alleen die koolborstels vervangt is dat goedkoper?

Bedankt!

Groetjes.

Wat is reviseren dan? Want daar hoor ik ook mensen over.

de wegenwacht heeft gelijk, door die klap ging hij weer opladen.
Maar niet lang !
Versleten koolbortstels slijten alleen maar verder en dan helpt een 2e klap niet meer.
Maar ik heb even opgezocht wat voor merk er in jou auto zit en je hebt Remy (Delco) of Nipparts.
En deze dynamo`s moeten uit elkaar om de borstels te vervangen.
Reviseren is het vervangen van koolborstels en lagers.
In jou geval raad ik een ruildynamo aan, deze is dus al gereviseerd en net zo goed als een nieuwe (alleen goedkoper).

mvg,
Hans.

Een ruildynamo waar haal je die vandaan?? gewoon bij een automaterialenzaak?

Ben een leek wat dat betreft :P

gewoon bij een automaterialenzaak,inderdaad.

mvg,
Hans.

Okee!!

Heel erg bedankt voor de reacties!

Groetjes

Graag gedaan, succes.

mvg,
Hans.